Siguranță pentru seniori: Trotuarele mai largi sunt necesare în Rondorf!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Reprezentanții cetățenilor în vârstă din Köln-Rodenkirchen solicită trotuare mai largi pe Rondorfer Hauptstrasse pentru a îmbunătăți siguranța.

Seniorenvertretung in Köln-Rodenkirchen fordert breitere Gehwege auf der Rondorfer Hauptstraße zur Verbesserung der Sicherheit.
Reprezentanții cetățenilor în vârstă din Köln-Rodenkirchen solicită trotuare mai largi pe Rondorfer Hauptstrasse pentru a îmbunătăți siguranța.

Siguranță pentru seniori: Trotuarele mai largi sunt necesare în Rondorf!

În prezent, în Köln-Rodenkirchen au loc discuții majore despre situația trotuarului de pe Rondorfer Hauptstrasse. Reprezentantul vârstnicilor, reprezentat de Thomas Grothkopp, militează pentru trotuare mai largi, mai ales în fața caselor de pe strada principală. Trotuarul din partea de vest, la numărul casei 43, măsoară doar 45 cm și reprezintă o provocare imensă pentru multe persoane cu mobilitate redusă. Pe partea opusă are doar 75 cm, ceea ce nu este ideal. Acest lucru nu numai că provoacă disconfort pentru seniori, dar ridică și întrebări cu privire la siguranța rutieră generală.

Pentru oamenii care se bazează pe plimbări, precum locuitorii Anne Merkenich și Jochen Brillinger, trotuarele înguste sunt abia circulabile. Merkenich își exprimă îngrijorarea pentru că nimeni nu respectă limita de viteză de 30 km/h, în timp ce aproximativ 10.000 de vehicule traversează drumul în fiecare zi. Trotuarele mai largi nu ar fi doar un plus pentru persoanele în vârstă, ci și pentru părinții cu școlari și muzicienii de la școala de muzică Papageno, care se plâng și de situație.

Cereri ale reprezentanților vârstnicilor

Reprezentantul vârstnicilor propune îngustarea carosabilului la 3,50 metri în vederea realizării unui trotuar de 1,45 metri. Grothkopp își amintește că a avut discuții similare în urmă cu 20 de ani pentru a îmbunătăți siguranța rutieră. O cerere care, din păcate, nu a fost încă implementată până în prezent. Cu toate acestea, cererea de îmbunătățire a siguranței trotuarelor trebuie să aștepte până la ședința din septembrie a consiliului raional. Grothkopp se confruntă cu provocarea de a convinge un grup parlamentar să depună moțiunea.

Urgența acestor măsuri se reflectă și în statisticile actuale: Potrivit Ministerului Federal al Transporturilor (BMV), 59,3% dintre bicicliștii și pietonii care au avut accidente mortale în 2023 aveau cel puțin 65 de ani. Acest lucru evidențiază riscul special la care se află seniorii în trafic. Persoanele în vârstă sunt deosebit de vulnerabile ca utilizatori ai drumurilor neprotejați, iar motivele pentru aceasta sunt adesea o vulnerabilitate mai mare și modificări ale abilităților cognitive și motorii odată cu vârsta.

Siguranța rutieră la bătrânețe

Importanța siguranței rutiere nu poate fi subliniată prea mult. Prin urmare, Ministerul Federal susține diverse inițiative de educare și îmbunătățire a situației traficului pentru vârstnici. Măsurile includ zile gratuite de siguranță rutieră și seminarii care tratează în mod specific pericolele legate de vârstă în trafic. Aceste evenimente oferă, printre altele, informații despre mersul pe bicicletă în siguranță, utilizarea rulotoarelor și mersul pe Pedelec-uri. Pentru că mobilitatea la bătrânețe nu este doar o nevoie, ci este esențială pentru participarea la viața socială.

În general, este clar că este necesară o discuție socială amplă despre siguranța rutieră și mobilitatea persoanelor în vârstă. Sugestiile reprezentanților vârstnicilor din Rodenkirchen ar putea reprezenta un pas valoros în direcția corectă. Mai ales în vremuri de schimbări demografice, devine din ce în ce mai important să se asigure calitatea vieții tuturor cetățenilor și să se distrugă barierele din viața de zi cu zi. Acesta este singurul mod în care nimeni nu trebuie să-și facă griji pentru trotuarele înguste și siguranța traficului.