Bezpieczeństwo seniorów: w Rondorfie wymagane szersze chodniki!

Bezpieczeństwo seniorów: w Rondorfie wymagane szersze chodniki!

Obecnie w Kolonii-Rodenkirchen toczą się poważne dyskusje na temat sytuacji na chodnikach na Rondorfer Hauptstrasse. Przedstawiciel seniorów, reprezentowany przez Thomasa Grothkoppa, opowiada się za szerszymi chodnikami, szczególnie przed domami przy głównej ulicy. Chodnik od strony zachodniej, przy domu nr 43, ma zaledwie 45 cm i stanowi ogromne wyzwanie dla wielu osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Po przeciwnej stronie jest to tylko 75 cm, co też nie jest idealne. Powoduje to nie tylko dyskomfort dla seniorów, ale także rodzi pytania o ogólne bezpieczeństwo na drogach.

Dla osób korzystających z pieszych, takich jak mieszkańcy Anne Merkenich i Jochen Brillinger, wąskie chodniki są ledwo przejezdne. Merkenich wyraża zaniepokojenie, ponieważ nikt nie przestrzega ograniczenia prędkości do 30 km/h, podczas gdy codziennie przez ulicę przejeżdża około 10 000 pojazdów. Szersze chodniki byłyby plusem nie tylko dla osób starszych, ale także dla rodziców z dziećmi w wieku szkolnym i muzyków ze szkoły muzycznej w Papageno, którzy również narzekają na tę sytuację.

Postulaty przedstawicieli seniorów

Przedstawiciel seniorów proponuje zwężenie jezdni do 3,50 m w celu utworzenia chodnika o długości 1,45 m. Grothkopp wspomina, że ​​20 lat temu prowadził podobne dyskusje na temat poprawy bezpieczeństwa drogowego. Prośba, która niestety nie została jeszcze zrealizowana do dnia dzisiejszego. Z wnioskiem o poprawę bezpieczeństwa na chodnikach trzeba jednak poczekać do wrześniowej sesji rady dzielnicy. Grothkopp stoi przed wyzwaniem przekonania grupy parlamentarnej do złożenia wniosku.

Pilność tych działań widać także w aktualnych statystykach: według Federalnego Ministerstwa Transportu (BMV) 59,3% rowerzystów i pieszych, którzy w 2023 r. doznali wypadków śmiertelnych, miało co najmniej 65 lat. Podkreśla to szczególne ryzyko, na jakie narażeni są seniorzy w ruchu drogowym. Osoby starsze są szczególnie bezbronne jako niechronieni użytkownicy dróg, a przyczyną tego jest często większa bezbronność oraz zmiany w umiejętnościach poznawczych i motorycznych wraz z wiekiem.

Bezpieczeństwo drogowe w starszym wieku

Nie można przecenić znaczenia bezpieczeństwa drogowego. Dlatego Ministerstwo Federalne wspiera różne inicjatywy mające na celu edukację i poprawę sytuacji seniorów w ruchu drogowym. Środki te obejmują bezpłatne dni bezpieczeństwa drogowego i seminaria poświęcone w szczególności zagrożeniom w ruchu drogowym związanym z wiekiem. Podczas tych wydarzeń można uzyskać między innymi informacje na temat bezpiecznego poruszania się na rowerze, korzystania z rollatorów i jazdy na rowerach typu Pedelec. Ponieważ mobilność w starszym wieku to nie tylko potrzeba, ale niezbędna do uczestnictwa w życiu społecznym.

Ogólnie rzecz biorąc, jasne jest, że konieczna jest szeroka dyskusja społeczna na temat bezpieczeństwa ruchu drogowego i mobilności osób starszych. Sugestie przedstawicieli seniorów w Rodenkirchen mogą stanowić cenny krok we właściwym kierunku. Szczególnie w czasach zmian demograficznych coraz ważniejsze staje się zapewnienie jakości życia wszystkich obywateli i przełamywanie barier w życiu codziennym. Tylko w ten sposób nikt nie będzie musiał martwić się o wąskie chodniki i bezpieczeństwo ruchu drogowego.