Sikkerhet for eldre: bredere fortau i Rondorf kreves!

Seniorenvertretung in Köln-Rodenkirchen fordert breitere Gehwege auf der Rondorfer Hauptstraße zur Verbesserung der Sicherheit.
Seniorrepresentant i Köln-Rodenkirchen krever bredere fortau på Rondorfer Hauptstraße for å forbedre sikkerheten. (Symbolbild/MK)

Sikkerhet for eldre: bredere fortau i Rondorf kreves!

Rondorfer Hauptstraße 43, 50996 Köln, Deutschland - I Köln-Rodenkirchen er det for øyeblikket store diskusjoner om fortauets situasjon på Rondorfer Hauptstraße. Senior Citizens 'representasjon, representert av Thomas Grothkopp, er sterk for bredere fortau, spesielt foran husene i hovedgaten. Fortauet på den vestlige siden, i mengden hus nummer 43, måler bare 45 cm og representerer en enorm utfordring for mange begrensede mobilitet. På motsatt side er det bare 75 cm, noe som heller ikke er optimalt. Dette forårsaker ikke bare ubehag blant seniorene, men reiser også spørsmål om generell trafikksikkerhet.

For folk som er avhengige av rollatorer, som innbyggerne Anne Merkenich og Jochen Brillinger, kan de smale fortauene knapt sendes. Merketich uttrykker bekymrede ord fordi ingen holder seg til fartsgrensen på 30 km/t, mens rundt 10.000 kjøretøy krysser veien hver dag. Bredere fortau ville ikke bare være et pluss for eldre mennesker, men også for foreldre med skolebarn og musikerne fra Musikschule Papageno, som også klager over situasjonen.

Krav fra eldreborgerens representant

Seniorborgerens representant foreslår å begrense veien til 3,50 meter for å lage et fortau på 1,45 meter. Grothkopp husker at han hadde lignende samtaler for 20 år siden for å forbedre sikkerheten på gaten. En bekymring som ennå ikke er implementert dessverre. Imidlertid må forespørselen om å forbedre fortauets sikkerhet vente til distriktsrådet september. Grothkopp står overfor utfordringen med å overbevise en parlamentarisk gruppe.

Hastigheten av disse tiltakene kan også sees i gjeldende statistikk: I følge det føderale transportdepartementet (BMV) var 59,3 % av de dødelig krasjede syklistene og fotgjengere minst 65 år gamle i 2023. Dette illustrerer den spesielle faren for pensjonister i trafikken. Eldre mennesker er spesielt sårbare som ubeskyttede trafikanter, og årsakene til dette er ofte større sårbarhet og endringer i kognitive og motoriske ferdigheter i alderdommen.

Trafikksikkerhet i alderdom

Viktigheten av trafikksikkerhet kan ikke vektlegges nok. Derfor støtter det føderale departementet forskjellige initiativer for å avklare og forbedre trafikksituasjonen for eldre. Tiltakene inkluderer gratis trafikksikkerhetsdager og seminarer som omhandler aldersrelaterte farer i trafikken. Disse hendelsene tilbyr informasjon om sikker sykling, rollatorbruk og kjøring med pedelecs. Fordi mobilitet i alderdommen ikke bare er et behov, men viktig for deltakelse i det sosiale livet.

Totalt sett kan det sees at en bred sosial diskusjon om trafikksikkerhet og mobilitet hos eldre mennesker er nødvendig. Forslagene fra seniorrepresentanten i Rodenkirchen kan være et verdifullt skritt i riktig retning. Spesielt i tider med demografiske endringer, blir det stadig viktigere å sikre livskvaliteten til alle innbyggere og å redusere barrierer i hverdagen. Dette er den eneste måten å bekymre seg for smale fortau og trafikksikkerhet.

Details
OrtRondorfer Hauptstraße 43, 50996 Köln, Deutschland
Quellen