Beveiliging voor senioren: bredere trottoirs in Rondorf vereist!

Beveiliging voor senioren: bredere trottoirs in Rondorf vereist!

Rondorfer Hauptstraße 43, 50996 Köln, Deutschland - In Keulen-Rodenkirchen zijn er momenteel grote discussies over de Sidewalk-situatie op Rondorfer Hautenstraße. De vertegenwoordiging van de senioren, vertegenwoordigd door Thomas Grothkopp, is sterk voor bredere trottoirs, vooral voor de huizen aan de hoofdstraat. Het trottoir aan de westkant, in de hoeveelheid huisnummer 43, meet slechts 45 cm en vormt een enorme uitdaging voor veel beperkte mobiliteit. Aan de andere kant is het slechts 75 cm, wat ook niet optimaal is. Dit veroorzaakt niet alleen ongemak bij de senioren, maar roept ook vragen op over algemene verkeersveiligheid.

Voor mensen die vertrouwen op rollators, zoals de bewoners Anne Merskenich en Jochen Brillinger, kunnen de smalle trottoirs nauwelijks worden doorgegeven. Merketich drukt bezorgde woorden uit omdat niemand zich hecht aan de snelheidslimiet van 30 km/u, terwijl ongeveer 10.000 voertuigen elke dag de weg oversteken. Lidere trottoirs zouden niet alleen een pluspunt zijn voor ouderen, maar ook voor ouders met schoolkinderen en de muzikanten van de Musikschule Papageno, die ook klagen over de situatie.

Claims van de vertegenwoordiger van de senioren

De vertegenwoordiger van de senioren stelt voor om de weg te beperken tot 3,50 meter om een ​​trottoir van 1,45 meter te creëren. Grothkopp herinnert zich dat hij 20 jaar geleden vergelijkbare gesprekken had om de veiligheid op straat te verbeteren. Een zorg die nog niet helaas is geïmplementeerd. Het verzoek om de veiligheid van de trottoir te verbeteren, moet echter wachten tot de districtsraad september. Grothkopp wordt geconfronteerd met de uitdaging om een ​​parlementaire groep te overtuigen.

De urgentie van deze maatregelen is ook te zien in de huidige statistieken: volgens het federale ministerie van Transport (BMV) was 59,3 % van de fataal gecrashte fietsers en voetgangers minstens 65 jaar oud in 2023. Dit illustreert het speciale gevaar van senioren in verkeer. Oudere mensen zijn bijzonder kwetsbaar als onbeschermde weggebruikers en de oorzaken hiervan zijn vaak grotere kwetsbaarheid en veranderingen in cognitieve en motorische vaardigheden op oudere leeftijd.

Verkeersveiligheid op oudere leeftijd

Het belang van verkeersveiligheid kan niet genoeg worden benadrukt. Daarom ondersteunt het federale ministerie verschillende initiatieven om de verkeerssituatie voor senioren te verduidelijken en te verbeteren. De maatregelen omvatten gratis verkeersveiligheidsdagen en seminars die betrekking hebben op leeftijdsgerelateerde gevaren in het verkeer. Deze evenementen bieden informatie over veilig fietsen, het gebruik van rollen en rijden met pedelecs. Omdat mobiliteit in ouderdom niet alleen een behoefte is, maar essentieel voor deelname aan het sociale leven.

Over het algemeen is te zien dat een brede sociale discussie over verkeersveiligheid en mobiliteit van ouderen nodig is. De voorstellen van de senior vertegenwoordiger in Rodenkirchen kunnen een waardevolle stap in de goede richting zijn. Vooral in tijden van demografische veranderingen wordt het steeds belangrijker om de kwaliteit van leven van alle burgers te waarborgen en om barrières in het dagelijks leven te verminderen. Dit is de enige manier om je zorgen te maken over smalle trottoirs en verkeersveiligheid.