Drošība senioriem: Rondorfā nepieciešamas platākas ietves!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Senioru pārstāvji Ķelnē-Rodenkirhenē aicina izveidot plašākas ietves Rondorfer Hauptstrasse, lai uzlabotu drošību.

Seniorenvertretung in Köln-Rodenkirchen fordert breitere Gehwege auf der Rondorfer Hauptstraße zur Verbesserung der Sicherheit.
Senioru pārstāvji Ķelnē-Rodenkirhenē aicina izveidot plašākas ietves Rondorfer Hauptstrasse, lai uzlabotu drošību.

Drošība senioriem: Rondorfā nepieciešamas platākas ietves!

Pašlaik Ķelnē-Rodenkirhenē notiek lielas diskusijas par situāciju uz ietves Rondorfer Hauptstrasse. Tomasa Grotkopa pārstāvētais senioru pārstāvis aģitē par plašākām ietvēm, īpaši pie galvenās ielas mājām. Ietve rietumu pusē, mājas numurs 43, ir tikai 45 cm gara, un tā ir milzīgs izaicinājums daudziem cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām. Pretējā pusē tas ir tikai 75 cm, kas arī nav ideāls. Tas ne tikai rada diskomfortu senioriem, bet arī rada jautājumus par vispārējo satiksmes drošību.

Cilvēkiem, kuri paļaujas uz kājāmgājējiem, piemēram, iedzīvotājiem Anne Merkeniha un Johens Brilingers, šaurās ietves ir tik tikko izbraucamas. Merkenihs pauž bažas, jo neviens neievēro 30 km/h ātruma ierobežojumu, kamēr ceļu katru dienu šķērso aptuveni 10 000 transportlīdzekļu. Plašākas ietves būtu pluss ne tikai vecākiem cilvēkiem, bet arī vecākiem ar skolas bērniem un Papageno mūzikas skolas mūziķiem, kuri arī sūdzas par situāciju.

Senioru pārstāvju prasības

Vecāko iedzīvotāju pārstāvis ierosina sašaurināt brauktuvi līdz 3,50 metriem, lai izveidotu 1,45 metrus garu ietvi. Grotkops atgādina, ka viņam bija līdzīgas diskusijas pirms 20 gadiem, lai uzlabotu ceļu satiksmes drošību. Lūgums, kas diemžēl vēl nav izpildīts līdz šai dienai. Taču ar lūgumu uzlabot ietvju drošību jāgaida līdz novada domes septembra sēdei. Grotkops saskaras ar izaicinājumu pārliecināt parlamenta grupu iesniegt priekšlikumu.

Šo pasākumu steidzamību atspoguļo arī pašreizējā statistika: Saskaņā ar Federālās satiksmes ministrijas (BMV) datiem 59,3% velosipēdistu un gājēju, kuri 2023. gadā cieta letālos negadījumos, bija vismaz 65 gadus veci. Tas norāda uz īpašo risku, kas satiksmē ir pakļauts vecāka gadagājuma cilvēkiem. Vecāka gadagājuma cilvēki ir īpaši neaizsargāti kā neaizsargāti satiksmes dalībnieki, un tā iemesls bieži vien ir lielāka neaizsargātība un kognitīvo un motorisko prasmju izmaiņas ar vecumu.

Ceļu satiksmes drošība vecumdienās

Ceļu satiksmes drošības nozīmi nevar pārvērtēt. Tāpēc Federālā ministrija atbalsta dažādas iniciatīvas senioru izglītošanai un satiksmes situācijas uzlabošanai. Pasākumi ietver bezmaksas ceļu satiksmes drošības dienas un seminārus, kas īpaši pievēršas ar vecumu saistītām briesmām satiksmē. Šie pasākumi cita starpā piedāvā informāciju par drošu riteņbraukšanu, rollatoru lietošanu un braukšanu ar Pedelec. Jo mobilitāte vecumdienās ir ne tikai nepieciešamība, bet gan būtiska dalībai sabiedriskajā dzīvē.

Kopumā ir skaidrs, ka ir nepieciešama plaša sociālā diskusija par ceļu satiksmes drošību un vecāka gadagājuma cilvēku mobilitāti. Rodenkirhenes senioru pārstāvju ieteikumi varētu būt vērtīgs solis pareizajā virzienā. Īpaši demogrāfisko pārmaiņu laikā kļūst arvien svarīgāk nodrošināt visu iedzīvotāju dzīves kvalitāti un nojaukt barjeras ikdienas dzīvē. Tikai tā nevienam nav jāuztraucas par šaurām ietvēm un satiksmes drošību.