Sicurezza per gli anziani: a Rondorf servono marciapiedi più larghi!

Sicurezza per gli anziani: a Rondorf servono marciapiedi più larghi!

Attualmente a Colonia-Rodenkirchen sono in corso importanti discussioni sulla situazione dei marciapiedi sulla Rondorfer Hauptstrasse. Il rappresentante degli anziani, rappresentato da Thomas Grothkopp, si batte per marciapiedi più larghi, soprattutto davanti alle case sulla strada principale. Il marciapiede sul lato ovest, al numero civico 43, misura appena 45 cm e rappresenta una sfida immensa per molte persone con mobilità ridotta. Sul lato opposto sono solo 75 cm, anche questo non è l'ideale. Ciò non solo provoca disagio agli anziani, ma solleva anche interrogativi sulla sicurezza stradale generale.

Per le persone che fanno affidamento sugli escursionisti, come i residenti Anne Merkenich e Jochen Brillinger, gli stretti marciapiedi sono appena percorribili. Merkenich esprime preoccupazione perché nessuno rispetta il limite di velocità di 30 km/h mentre circa 10.000 veicoli attraversano la strada ogni giorno. Marciapiedi più larghi non sarebbero un vantaggio solo per gli anziani, ma anche per i genitori con bambini in età scolare e per i musicisti della scuola di musica di Papageno, che anch'essi si lamentano della situazione.

Le richieste dei rappresentanti degli anziani

Il rappresentante degli anziani propone di restringere la carreggiata a 3,50 metri per creare un marciapiede di 1,45 metri. Grothkopp ricorda di aver avuto discussioni simili 20 anni fa per migliorare la sicurezza stradale. Una richiesta che, purtroppo, ad oggi non è stata ancora attuata. Tuttavia, la richiesta di migliorare la sicurezza dei marciapiedi dovrà attendere la riunione di settembre del consiglio distrettuale. Grothkopp deve affrontare la sfida di convincere un gruppo parlamentare a presentare la mozione.

L’urgenza di queste misure si riflette anche nelle statistiche attuali: secondo il Ministero federale dei trasporti (BMV), il 59,3% dei ciclisti e dei pedoni che hanno avuto incidenti mortali nel 2023 avevano almeno 65 anni. Ciò evidenzia il rischio particolare che corrono gli anziani nel traffico. Gli anziani sono particolarmente vulnerabili in quanto utenti della strada non protetti e le ragioni di ciò sono spesso una maggiore vulnerabilità e cambiamenti nelle capacità cognitive e motorie con l’età.

La sicurezza stradale in età avanzata

L’importanza della sicurezza stradale non può essere sottovalutata. Il Ministero federale sostiene quindi diverse iniziative per educare e migliorare la situazione del traffico per gli anziani. Le misure comprendono giornate gratuite sulla sicurezza stradale e seminari che trattano specificamente dei pericoli nel traffico legati all'età. Questi eventi offrono, tra le altre cose, informazioni sulla sicurezza in bicicletta, sull'uso dei deambulatori e sull'utilizzo delle Pedelec. Perché la mobilità in età avanzata non è solo una necessità, ma essenziale per la partecipazione alla vita sociale.

Nel complesso, è chiaro che è necessaria un’ampia discussione sociale sulla sicurezza stradale e sulla mobilità degli anziani. I suggerimenti dei rappresentanti degli anziani di Rodenkirchen potrebbero rappresentare un prezioso passo nella giusta direzione. Soprattutto in tempi di cambiamento demografico, diventa sempre più importante garantire la qualità della vita di tutti i cittadini e abbattere le barriere nella vita quotidiana. Solo così nessuno dovrà preoccuparsi dei marciapiedi stretti e della sicurezza del traffico.