Idősek biztonsága: Rondorfban szélesebb járdák szükségesek!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Az idősek köln-rodenkircheni képviselői szélesebb járdák kialakítását kérik a Rondorfer Hauptstrasse-n a biztonság javítása érdekében.

Seniorenvertretung in Köln-Rodenkirchen fordert breitere Gehwege auf der Rondorfer Hauptstraße zur Verbesserung der Sicherheit.
Az idősek köln-rodenkircheni képviselői szélesebb járdák kialakítását kérik a Rondorfer Hauptstrasse-n a biztonság javítása érdekében.

Idősek biztonsága: Rondorfban szélesebb járdák szükségesek!

Köln-Rodenkirchenben jelenleg komoly megbeszélések folynak a Rondorfer Hauptstrasse járdahelyzetéről. Az idősek képviselője, Thomas Grothkopp képviseletében szélesebb járdák mellett kampányol, különösen a főutcai házak előtt. A nyugati oldalon, a 43-as háznál található járda mindössze 45 cm-es, és sok mozgáskorlátozott ember számára óriási kihívást jelent. A szemközti oldalon csak 75 cm, ami szintén nem ideális. Ez nem csak az idősek számára okoz kényelmetlenséget, hanem kérdéseket vet fel az általános közlekedésbiztonsággal kapcsolatban is.

A gyalogosokra támaszkodó emberek, például Anne Merkenich és Jochen Brillinger lakosok számára a keskeny járdák alig járhatók. Merkenich aggodalmát fejezi ki amiatt, hogy senki sem tartja be a 30 km/órás sebességkorlátozást, miközben naponta körülbelül 10 000 jármű keresztezi az utat. A szélesebb járdák nem csak az idősebbek számára jelentenének előnyt, hanem az iskolás szülőknek és a Papageno zeneiskola zenészeinek is, akik szintén panaszkodnak a helyzetre.

Az idősek képviselőinek igényei

Az idősek képviselője az úttest 3,50 méteresre szűkítését javasolja 1,45 méteres járda kialakítása érdekében. Grothkopp felidézi, hogy 20 évvel ezelőtt hasonló megbeszéléseket folytatott a közúti biztonság javítása érdekében. Egy kérés, amelyet sajnos a mai napig nem teljesítettek. A járdabiztonság javítására irányuló kéréssel azonban a kerületi tanács szeptemberi üléséig várni kell. Grothkopp azzal a kihívással néz szembe, hogy meggyőzzen egy képviselőcsoportot az indítvány benyújtásáról.

Ezen intézkedések sürgősségét a jelenlegi statisztikák is tükrözik: A Szövetségi Közlekedési Minisztérium (BMV) szerint a 2023-ban halálos kimenetelű balesetet szenvedett kerékpárosok és gyalogosok 59,3%-a legalább 65 éves volt. Ez rávilágít arra a különös veszélyre, amely az idősek számára jelent a forgalomban. Az idősek különösen sérülékenyek a védelem nélküli úthasználók miatt, és ennek oka gyakran a fokozott kiszolgáltatottság, valamint a kognitív és motoros készségek életkor előrehaladtával bekövetkező változásai.

Közúti biztonság idős korban

A közúti biztonság fontosságát nem lehet eléggé hangsúlyozni. A szövetségi minisztérium ezért különböző kezdeményezéseket támogat az idősek közlekedési helyzetének nevelésére és javítására. Az intézkedések között szerepel az ingyenes közlekedésbiztonsági napok és szemináriumok, amelyek kifejezetten a közlekedés életkorral összefüggő veszélyeivel foglalkoznak. Ezek az események többek között tájékoztatást nyújtanak a biztonságos kerékpározásról, a rollátorok használatáról és a Pedelec kerékpározásról. Mert az időskori mobilitás nem csupán szükséglet, hanem elengedhetetlen a társadalmi életben való részvételhez.

Összességében egyértelmű, hogy széles körű társadalmi vitára van szükség a közúti biztonságról és az idősek mobilitásáról. A rodenkircheni idősek képviselőitől származó javaslatok értékes lépést jelenthetnek a helyes irányba. Különösen a demográfiai változások idején válik egyre fontosabbá minden állampolgár életminőségének biztosítása és a mindennapi élet akadályainak lebontása. Csak így senkinek sem kell aggódnia a szűk járdák és a közlekedésbiztonság miatt.