Seenioride turvalisus: Rondorfi laiemad kõnniteed vajavad!

Seniorenvertretung in Köln-Rodenkirchen fordert breitere Gehwege auf der Rondorfer Hauptstraße zur Verbesserung der Sicherheit.
Kölni-Rodenkircheni vanem esindaja nõuab turvalisuse parandamiseks Rondorfer Haupstraße'le laiemat kõnniteed. (Symbolbild/MK)

Seenioride turvalisus: Rondorfi laiemad kõnniteed vajavad!

Rondorfer Hauptstraße 43, 50996 Köln, Deutschland - Kölni-Rodenkirchenis on praegu suuri arutelusid Rondorfer Hauptstraße kõnniteede olukorra üle. Vanemate esindatus, mida esindab Thomas Grothkopp, on tugev laiemate kõnniteede jaoks, eriti peatänava majade ees. Läänepoolsel küljel asuv kõnniteede arv 43 on ainult 45 cm ja see kujutab endast tohutut väljakutset paljudele piiratud liikuvusele. Vastupidisel küljel on ainult 75 cm, mis pole samuti optimaalne. See ei põhjusta mitte ainult seenioride ebamugavust, vaid tõstatab ka küsimusi üldise liiklusohutuse kohta.

Inimeste jaoks, kes tuginevad Roltatoritele, nagu elanikud Anne Merkenich ja Jochen Brillinger, saab kitsaid kõnniteed vaevalt mööda minna. Merketich väljendab muret, kuna keegi ei järgi kiirusepiirangut 30 km/h, samas kui umbes 10 000 sõidukit ületab teed iga päev. Laiemad kõnniteed poleks mitte ainult vanematele, vaid ka koolilastele mõeldud vanematele ja Musikschule Papageno muusikutele, kes ka olukorra üle kurdavad.

eakate esindajate väited

Eakate esindaja soovitab ahendada tee 3,50 meetrini, et luua 1,45 meetrit. Grothkopp tuletab meelde, et tal olid sarnased vestlused 20 aastat tagasi tänaval turvalisuse parandamiseks. Mure, mida pole veel kurvalt rakendatud. Kõnniteede ohutuse parandamise taotlus peab siiski ootama ringkonna nõukogu septembrini. Grothkopp seisab silmitsi väljakutsega veenda parlamendirühma.

Nende meetmete kiireloomulisus võib näha ka praeguses statistikas: föderaalse transpordiministeeriumi (BMV) andmetel olid 59,3 % surmavalt kukkunud jalgratturitest ja jalakäijatest 2023. aastal vähemalt 65 -aastased. See illustreerib eakate eriohtu liikluses. Vanemad inimesed on eriti haavatavad kui kaitsmata liiklejad ja selle põhjused on sageli suurem haavatavus ning muutused kognitiivsetes ja motoorsetes oskustes vanas eas.

Liiklusohutus vanas eas

Liiklusohutuse olulisust ei saa piisavalt rõhutada. Seetõttu toetab föderaalne ministeerium mitmesuguseid algatusi pensionäride liiklusolukorra selgitamiseks ja parandamiseks. Meetmed hõlmavad tasuta liiklusohutuse päevi ja seminare, mis käsitlevad liiklusega seotud vanusega seotud ohtusid. Need üritused pakuvad teavet ohutu tsükli, rulliku kasutamise ja pedeelitega sõitmise kohta. Kuna liikuvus vanas eas ei ole lihtsalt vajadus, vaid ka ühiskondlikus elus osalemiseks hädavajalik.

Üldiselt on näha, et vajalik on lai seltskondlik arutelu liiklusohutuse ja vanemate liikuvuse üle. Rodenkirchenis asuva vanema esindaja ettepanekud võivad olla väärtuslik samm õiges suunas. Eriti demograafiliste muutuste ajal on muutumas üha olulisemaks kõigi kodanike elukvaliteedi tagamine ja igapäevaelus tõkete vähendamine. See on ainus viis muretseda kitsaste kõnniteede ja liiklusohutuse pärast.

Details
OrtRondorfer Hauptstraße 43, 50996 Köln, Deutschland
Quellen