Ασφάλεια για ηλικιωμένους: Απαιτούνται ευρύτερα πεζοδρόμια στο Rondorf!

Ασφάλεια για ηλικιωμένους: Απαιτούνται ευρύτερα πεζοδρόμια στο Rondorf!

Rondorfer Hauptstraße 43, 50996 Köln, Deutschland - Στην Κολωνία-Rodenkirchen υπάρχουν σήμερα μεγάλες συζητήσεις σχετικά με την κατάσταση του πεζοδρομίου στο Rondorfer Hauptstraße. Η εκπροσώπηση των ηλικιωμένων, που εκπροσωπείται από τον Thomas Grothkopp, είναι ισχυρή για ευρύτερα πεζοδρόμια, ειδικά μπροστά από τα σπίτια στον κεντρικό δρόμο. Το πεζοδρόμιο στη δυτική πλευρά, στο ποσό του σπιτιού 43, μετρά μόνο 45 cm και αντιπροσωπεύει μια τεράστια πρόκληση για πολλές περιορισμένες κινητικότητες. Από την αντίθετη πλευρά είναι μόνο 75 cm, η οποία επίσης δεν είναι βέλτιστη. Αυτό όχι μόνο προκαλεί δυσφορία μεταξύ των ηλικιωμένων, αλλά και θέτει ερωτήματα σχετικά με τη γενική ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Για τους ανθρώπους που βασίζονται σε κύλινδροι, όπως οι κάτοικοι Anne Merkenich και Jochen Brillinger, τα στενά πεζοδρόμια δύσκολα μπορούν να περάσουν. Ο Merketich εκφράζει τις ανησυχίες των λέξεων επειδή κανείς δεν συμμορφώνεται με το όριο ταχύτητας των 30 km/h, ενώ περίπου 10.000 οχήματα διασχίζουν το δρόμο κάθε μέρα. Τα ευρύτερα πεζοδρόμια δεν θα ήταν μόνο ένα πλεονέκτημα για τους ηλικιωμένους, αλλά και για τους γονείς με τα παιδιά του σχολείου και τους μουσικούς του Musikschule Papageno, οι οποίοι διαμαρτύρονται επίσης για την κατάσταση.

ισχυρισμοί του εκπροσώπου των ηλικιωμένων

Ο εκπρόσωπος των ηλικιωμένων προτείνει να μειώσει το δρόμο σε 3,50 μέτρα για να δημιουργήσει ένα πεζοδρόμιο 1,45 μέτρων. Ο Grothkopp θυμάται ότι είχε παρόμοιες συνομιλίες πριν από 20 χρόνια για να βελτιώσει την ασφάλεια στο δρόμο. Μια ανησυχία που δεν έχει ακόμη εφαρμοστεί δυστυχώς. Ωστόσο, το αίτημα βελτίωσης της ασφάλειας των πεζοδρομίων πρέπει να περιμένει μέχρι το Περιφερειακό Συμβούλιο τον Σεπτέμβριο. Ο Grothkopp αντιμετωπίζει την πρόκληση να πείσει μια κοινοβουλευτική ομάδα.

Ο επείγιος χαρακτήρας αυτών των μέτρων μπορεί επίσης να παρατηρηθεί στις τρέχουσες στατιστικές: Σύμφωνα με το ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών (BMV), το 59,3 % των θανάσιμα συνετρίβειων ποδηλάτων και πεζών ήταν τουλάχιστον 65 ετών το 2023. Οι ηλικιωμένοι είναι ιδιαίτερα ευάλωτοι ως απροστάτευτοι χρήστες του δρόμου και οι αιτίες αυτού είναι συχνά μεγαλύτερες ευπάθειας και αλλαγές στις γνωστικές και κινητικές δεξιότητες σε γήρας.

Ασφάλεια κυκλοφορίας σε γήραση

Η σημασία της ασφάλειας της κυκλοφορίας δεν μπορεί να τονιστεί αρκετά. Ως εκ τούτου, το ομοσπονδιακό υπουργείο υποστηρίζει διάφορες πρωτοβουλίες για να διευκρινίσει και να βελτιώσει την κατάσταση της κυκλοφορίας για τους ηλικιωμένους. Τα μέτρα περιλαμβάνουν τις ελεύθερες ημέρες ασφάλειας της κυκλοφορίας και σεμινάρια που ασχολούνται με τους κινδύνους που σχετίζονται με την ηλικία στην κυκλοφορία. Αυτά τα γεγονότα προσφέρουν πληροφορίες σχετικά με την ασφαλή ποδηλασία, τη χρήση του κύλινδρου και την οδήγηση με τα Pedelecs. Επειδή η κινητικότητα στα γηρατειά δεν είναι απλώς μια ανάγκη, αλλά απαραίτητη για τη συμμετοχή στην κοινωνική ζωή.

Συνολικά, μπορεί να φανεί ότι είναι απαραίτητη μια ευρεία κοινωνική συζήτηση σχετικά με την ασφάλεια της κυκλοφορίας και την κινητικότητα των ηλικιωμένων. Οι προτάσεις από τον ανώτερο εκπρόσωπο του Rodenkirchen θα μπορούσαν να αποτελέσουν ένα πολύτιμο βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση. Ειδικά σε περιόδους δημογραφικών αλλαγών, καθίσταται όλο και πιο σημαντικό να εξασφαλιστεί η ποιότητα ζωής όλων των πολιτών και η μείωση των φραγμών στην καθημερινή ζωή. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να ανησυχείτε για τα στενά πεζοδρόμια και την ασφάλεια της κυκλοφορίας.