Rondorfs pārejā: iedzīvotāji aizstāvas pret apvedceļu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rondorfā sākas jauna atdalīšanas ceļa būvniecība, lai atvieglotu satiksmi. Iedzīvotāji pauž bažas. Aktuālā informācija šeit.

Neubau der Entflechtungsstraße in Rondorf startet, um Verkehr zu entlasten. Anwohner äußern Bedenken. Aktuelle Infos hier.
Rondorfā sākas jauna atdalīšanas ceļa būvniecība, lai atvieglotu satiksmi. Iedzīvotāji pauž bažas. Aktuālā informācija šeit.

Rondorfs pārejā: iedzīvotāji aizstāvas pret apvedceļu!

Ķelnes Rondorfas rajonā ir sākta jaunā nodalīšanas ceļa būvniecība, un tas ir projekts, kura mērķis ir nākotnē atvieglot satiksmes plūsmu reģionā. Ceļam, kura kopējais garums ir aptuveni pieci kilometri, ieskaitot krustojumus un krustojumus, būs galvenā nozīme satiksmes novirzīšanā. Satiksme pašlaik tiek virzīta caur Rondorfu, kas īpaši satrauc Kolberger Straße iedzīvotājus. Tie rada bažas par iespējamām trokšņa un ātruma problēmām, tiklīdz apvedceļš sāks darboties. Tiek apspriests ātrums 70 km/h, bet vai tas tiešām tiks īstenots, vēl nav skaidrs. Ķelnes pilsēta aktīvos trokšņa aizsardzības pasākumus ir uzskatījusi par nesamērīgiem, savukārt pasīvie trokšņa aizsardzības pasākumi ir jāmodernizē. Šī informācija cita starpā nāk no ksta.de.

Jaunais atdalīšanas ceļš tiks savienots, izmantojot sadales loku Bödinger Straße Rondorfā, un tas nodrošinās savienojumu ar automaģistrāli virzienā uz Brīlu, kas kopš aprīļa vairs nav bijis iespējams. Būvniecības projekts ir daļa no plašākas plānošanas, kas sākās pagājušā gada janvārī ar sagatavošanās darbiem jaunam dzīvojamam rajonam Rondorfas ziemeļrietumos. Kopš 2022. gada ceļa plānojums ir definēts kā “H variants”, un tas ietver ziemeļu–dienvidu asi. Kā informē Ķelnes rajona valdība, jau šobrīd norit plānojuma saskaņošanas process, kas tika pieteikts 2024.gada februārī, un apspriešanas datums iedzīvotājiem notiks 2023.gada novembrī.

Sīkāka informācija par būvprojektu

Atdalīšanas ceļš ne tikai izveidos savienojumu ar Brühler Landstrasse, bet arī dažādi aizsardzības un kompensācijas pasākumi būs daļa no būvprojekta. Kopējais ceļa garums būs 3,8 km, ko papildinās ap 1,0 km savienojošo un šķērsojošo ceļu rekonstrukcija. Īpaši svarīgi ir ņemt vērā ietekmi uz vidi, lai Ķelnes pilsēta ņemtu vērā arī ekoloģiskos aspektus. Ar visiem attiecīgajiem plānošanas dokumentiem iedzīvotāji var iepazīties laikā no 2024. gada 25. novembra līdz 27. decembrim. Iebildumu iesniegšanas termiņš ir 2025. gada 27. janvāris, kā norādīts bezreg-koeln.nrw.de ir jālasa.

Mobilitāte Ķelnē

Ceļa nodalīšana ir arī daļa no lielāka mobilitātes plāna “Labāk caur Ķelni”, kas meklē ilgtspējīgus risinājumus satiksmei pilsētā. Plāns tika izstrādāts divos posmos, pirmais posms ilgs no 2022. gada rudens līdz 2025. gada martam. 2025. gada aprīlī Ķelnes padome pieņēma stratēģiju satiksmes situācijas uzlabošanai pilsētā. No 2025. gada augusta sāksies otrais posms ar konkrētiem pasākumiem un īstenošanas plānu. Šis projekts ir nozīmīgs solis mobilitātes pārejā, tāpēc Ķelnes pilsētai šeit ir laba roka. Papildinformācija par to ir pieejama viedoklispar.koeln.

Ar jauno būvniecības projektu un apjomīgo mobilitātes plānu Ķelne parāda, ka pilsēta aktīvi strādā, lai uzlabotu infrastruktūru un ņemtu vērā iedzīvotāju vajadzības.