Rondorfas pereinamasis laikotarpis: gyventojai ginasi nuo aplinkkelio!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rondorfe pradedama statyti nauja atskirimo kelio statyba, kad būtų sumažintas eismas. Gyventojai reiškia susirūpinimą. Aktuali informacija čia.

Neubau der Entflechtungsstraße in Rondorf startet, um Verkehr zu entlasten. Anwohner äußern Bedenken. Aktuelle Infos hier.
Rondorfe pradedama statyti nauja atskirimo kelio statyba, kad būtų sumažintas eismas. Gyventojai reiškia susirūpinimą. Aktuali informacija čia.

Rondorfas pereinamasis laikotarpis: gyventojai ginasi nuo aplinkkelio!

Kelno Rondorfo rajone pradėtas tiesti naujas atskyrimo kelias – projektas, kurio tikslas ateityje palengvinti transporto srautus regione. Kelias, kurio bendras ilgis yra maždaug penki kilometrai, įskaitant sankryžas ir sankryžas, atliks pagrindinį vaidmenį nukreipiant eismą. Eismas šiuo metu nukreipiamas per Rondorfą, o tai ypač aktualu Kolberger Straße gyventojams. Jie kelia susirūpinimą dėl galimo triukšmo ir greičio problemų, kai aplinkkelis pradės veikti. Diskutuojama apie 70 km/h greitį, tačiau ar tai tikrai bus įgyvendinta, kol kas neaišku. Kelno miestas mano, kad aktyvios apsaugos nuo triukšmo priemonės yra neproporcingos, o pasyviosios apsaugos nuo triukšmo priemonės turi būti modernizuojamos. Ši informacija gaunama, be kita ko ksta.de.

Naujasis atskyrimo kelias bus sujungtas per paskirstymo ratą Bödinger Straße Rondorfe ir leis prisijungti prie greitkelio link Brühl, o tai nebegalima nuo balandžio mėn. Statybos projektas yra dalis didesnio planavimo, kuris prasidėjo praėjusį sausį parengiamaisiais darbais naujam gyvenamajam rajonui Rondorf Nordwest. Kelio išdėstymas nuo 2022 m. apibrėžiamas kaip „H variantas“ ir apima šiaurės-pietų ašį. Kelno rajono vyriausybės teigimu, jau vyksta planavimo tvirtinimo procesas, dėl kurio buvo kreiptasi 2024 metų vasarį, o gyventojų aptarimo data vyks 2023 metų lapkritį.

Išsami informacija apie statybos projektą

Atskiriant kelią bus ne tik jungtis su Brühler Landstrasse, bet ir įvairios apsaugos bei kompensacinės priemonės bus statybos projekto dalis. Bendras kelio ilgis sieks 3,8 km, jį papildys apie 1,0 km jungiamųjų ir susikertančių kelių rekonstrukcija. Ypač svarbu atsižvelgti į poveikį aplinkai, kad Kelno miestas taip pat atsižvelgtų į ekologinius aspektus. Su visais susijusiais planavimo dokumentais piliečiai gali susipažinti nuo 2024 m. lapkričio 25 d. iki gruodžio 27 d. Prieštaravimų pateikimo terminas yra 2025 m. sausio 27 d. bezreg-koeln.nrw.de turi būti perskaityta.

Mobilumas Kelne

Kelio atskyrimas taip pat yra dalis didesnio mobilumo plano „Geriau per Kelną“, kuriuo siekiama tvarių sprendimų eismui mieste. Planas buvo parengtas dviem etapais, pirmasis etapas vyks nuo 2022 m. rudens iki 2025 m. kovo. 2025 m. balandžio mėn. Kelno taryba priėmė strategiją, kaip pagerinti eismo situaciją mieste. Nuo 2025 m. rugpjūčio mėn. prasidės antrasis etapas su konkrečiomis priemonėmis ir įgyvendinimo planu. Šis projektas yra reikšmingas mobilumo perėjimo žingsnis, todėl Kelno miestas čia turi gerą ranką. Daugiau informacijos apie tai galima rasti nuomonė dėl.koeln.

Naujas statybos projektas ir platus mobilumo planas Kelnas rodo, kad miestas aktyviai dirba gerindamas infrastruktūrą ir atsižvelgdamas į savo piliečių poreikius.