Rondorf en transition : les habitants se défendent contre le contournement !

Rondorf en transition : les habitants se défendent contre le contournement !

La construction de la nouvelle route de dégroupage a commencé dans le quartier de Rondorf à Cologne, un projet qui devrait contribuer à faciliter à l'avenir la fluidité du trafic dans la région. D'une longueur totale d'environ cinq kilomètres, y compris les carrefours et carrefours, la route jouera un rôle central dans le réacheminement du trafic. La circulation passe actuellement par Rondorf, ce qui est particulièrement préoccupant pour les habitants de la Kolberger Straße. Ils soulèvent des inquiétudes quant aux problèmes potentiels de bruit et de vitesse une fois que le contournement sera opérationnel. Une vitesse de 70 km/h est en discussion, mais on ne sait pas encore si elle sera effectivement mise en œuvre. La ville de Cologne considère les mesures actives de protection contre le bruit comme disproportionnées, alors que les mesures passives de protection contre le bruit doivent être adaptées. Ces informations proviennent, entre autres ksta.de.

La nouvelle route de dégroupage sera reliée via un rond-point sur la Bödinger Straße à Rondorf et permettra un raccordement à l'autoroute en direction de Brühl, ce qui n'est plus possible depuis avril. Le projet de construction fait partie d'une planification plus vaste qui a débuté en janvier dernier avec les travaux préparatoires d'un nouveau quartier résidentiel à Rondorf Nordwest. Le tracé routier est défini comme « Variante H » depuis 2022 et comprend un axe nord-sud. Selon le gouvernement du district de Cologne, un processus d'approbation des plans est déjà en cours, qui a été demandé en février 2024, et une date de discussion avec les résidents aura lieu en novembre 2023.

Détails sur le projet de construction

La route de dégroupage établira non seulement une connexion avec la Brühler Landstrasse, mais diverses mesures de protection et de compensation feront également partie du projet de construction. La longueur totale de la route sera de 3,8 km, complétée par environ 1,0 km de reconstruction de routes de liaison et de croisement. Il est particulièrement important de prendre en compte les impacts environnementaux, afin que la ville de Cologne prenne également en compte les aspects écologiques. Tous les documents d'urbanisme pertinents peuvent être consultés par les citoyens entre le 25 novembre et le 27 décembre 2024. La date limite d'opposition est le 27 janvier 2025, comme indiqué sur bezreg-koeln.nrw.de est à lire.

Mobilité à Cologne

La route dégroupée fait également partie d'un plan de mobilité plus vaste « Mieux à travers Cologne », qui recherche des solutions durables pour la circulation dans la ville. Le plan a été élaboré en deux étapes, la première s'étalant de l'automne 2022 à mars 2025. En avril 2025, le conseil municipal de Cologne a adopté une stratégie visant à améliorer la situation du trafic dans la ville. À partir d’août 2025, la deuxième étape débutera avec des mesures concrètes et un plan de mise en œuvre. Ce projet représente une étape importante dans la transition vers la mobilité, c'est pourquoi la ville de Cologne a ici un bon coup de main. De plus amples informations à ce sujet sont disponibles opinionfor.koeln.

Avec le nouveau projet de construction et le vaste plan de mobilité, Cologne montre que la ville travaille activement à l'amélioration des infrastructures et à la prise en compte des besoins de ses citoyens.