Ronddorf i overgang: beboerne forsvarer sig mod omfartsvejen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nybyggeri af adskillelsesvejen i Rondorf begynder at aflaste trafikken. Beboerne udtrykker bekymring. Aktuel information her.

Neubau der Entflechtungsstraße in Rondorf startet, um Verkehr zu entlasten. Anwohner äußern Bedenken. Aktuelle Infos hier.
Nybyggeri af adskillelsesvejen i Rondorf begynder at aflaste trafikken. Beboerne udtrykker bekymring. Aktuel information her.

Ronddorf i overgang: beboerne forsvarer sig mod omfartsvejen!

Byggeriet af den nye adskillelsesvej er begyndt i Rondorf-distriktet i Köln, et projekt, der skal hjælpe med at lette trafikafviklingen i regionen i fremtiden. Med en samlet længde på omkring fem kilometer, inklusive kryds og kryds, vil vejen spille en central rolle i omlægningen af ​​trafikken. Trafikken ledes i øjeblikket gennem Rondorf, hvilket er særligt bekymrende for beboerne på Kolberger Straße. De rejser bekymringer om potentielle støj- og hastighedsproblemer, når omfartsvejen bliver operationel. En hastighed på 70 km/t er under diskussion, men om det rent faktisk bliver gennemført, er endnu uklart. Byen Köln har set aktive støjbeskyttelsesforanstaltninger som uforholdsmæssige, mens passive støjbeskyttelsesforanstaltninger skal eftermonteres. Disse oplysninger kommer fra bl.a ksta.de.

Den nye adskillelsesvej forbindes via en fordelingskreds på Bödinger Straße i Rondorf og vil muliggøre en tilslutning til motorvejen mod Brühl, hvilket ikke længere har været muligt siden april. Byggeprojektet er en del af en større planlægning, der startede i januar sidste år med forberedende arbejder til et nyt boligområde i Rondorf Nordvest. Vejlayoutet har været defineret som "Variant H" siden 2022 og omfatter en nord-syd-akse. Ifølge Kölns distriktsregering er en planlægningsgodkendelsesproces allerede i gang, som blev ansøgt om i februar 2024, og en diskussionsdato for beboerne vil finde sted i november 2023.

Detaljer om byggeprojektet

Adskillelsesvejen vil ikke kun etablere en forbindelse til Brühler Landstrasse, men forskellige beskyttelses- og kompenserende foranstaltninger vil også indgå i anlægsprojektet. Vejens samlede længde bliver 3,8 km, suppleret med omkring 1,0 km ombygning af forbindelses- og krydsningsveje. Det er særligt vigtigt at tage hensyn til miljøpåvirkningerne, så byen Köln også tager hensyn til økologiske aspekter. Alle relevante planlægningsdokumenter kan ses af borgerne mellem den 25. november og den 27. december 2024. Fristen for indsigelser er den 27. januar 2025, som vist på bezreg-koeln.nrw.de skal læses.

Mobilitet i Köln

Adskillelsesvejen er også en del af en større mobilitetsplan "Bedre gennem Köln", som forfølger bæredygtige løsninger for trafikken i byen. Planen blev udviklet i to etaper, hvor den første etape løber fra efteråret 2022 til marts 2025. I april 2025 vedtog Köln-rådet en strategi for at forbedre trafiksituationen i byen. Fra august 2025 starter anden etape med konkrete tiltag og en implementeringsplan. Dette projekt repræsenterer et væsentligt skridt i mobilitetsovergangen, så byen Köln har en god hånd her. Yderligere information om dette er tilgængelig opinionfor.koeln.

Med det nye byggeprojekt og den omfattende mobilitetsplan viser Köln, at byen aktivt arbejder på at forbedre infrastrukturen og tage hensyn til borgernes behov.