Prometni kaos na A4: Masivno gradilište do 2026. godine!

Prometni kaos na A4: Masivno gradilište do 2026. godine!

Köln, Deutschland - U Kölnu se trenutno puno događa na ulicama, a to se neće promijeniti u narednim mjesecima. Od 26. lipnja 2025. godine, A4 između spoja autoceste Köln-Süd i izlaza iz kolonjske kalete bit će značajno oslabljen za korisnike cesta zbog potrebnih radova na popravljanju mosta. Glasan News.de Gradilišta će se nastaviti do 31. srpnja 2026.

Tijekom ovog razdoblja izgradnje mora se očekivati ​​povećani volumen prometa i potencijalni štandovi. Odjeljak A4, koji ima duljinu 2,45 kilometara, posebno je pogođen. Maksimalni prolaz za prijevoz s velikim opterećenjem ograničen je na 10,50 metara.

Ostala gradilišta i ograničenja prometa

A4 nije jedino problematično dijete: trenutno su u tijeku druga gradilišta koja utječu na protok prometa u regiji. Na primjer, postoji posao na Talbrücke Wiehl, gdje je desna traka blokirana i cesta je sužena na traci. Ova će se mjera nastaviti do 1. prosinca 2034., a dopušteni ukupni teret privremeno je 44.000 tona, kao na verkehrslage.de

Osim toga, most će se popraviti na A4 između Kelne-Süda i Kölna-Kletttenberga do 31. ožujka 2027., što također značajno ograničava promet. Pogled na gradilišta pokazuje da se ovdje ne moraju upravljati ne samo tehničkim izazovima, već i odgovornost za sigurnost prometa.

Upravljanje prometom i tehnologija

U ovim vremenima kada gradilišta i prometne prekide često idu ruku pod ruku, tema upravljanja prometom postaje sve važnija. Inovativna rješenja poput opisivanja na swarco.com Cilj je poboljšati protok prometa i sigurnosti. Suvremeni sustavi koriste indukcijske petlje za otkrivanje vozila i inteligentnih sustava upravljanja prometom (ITS) kako bi umanjili prometne gužve i poboljšanje kvalitete zraka.

Postoji li nada za gladak promet na kraju serije gradilišta? To ostaje za vidjeti, ali stalni rad će na test staviti strpljenje mnogih vozača. Dobar smisao za planiranje vremena putovanja mogao bi se pokazati korisnim za vješto zaobilazno gradilište i izbjeći nepotrebna kašnjenja.