Grande risco de engarrafamentos na A4: estaleiros até 2029! É assim que você permanece móvel!

Grande risco de engarrafamentos na A4: estaleiros até 2029! É assim que você permanece móvel!

Em Colônia e arredores o lema é “Atenção, canteiro de obras!”. A partir das 15h00 de 10 de junho de 2025, a situação vai ficar complicada na A4 e nas ruas envolventes até 16 de junho de 2029. Esta extensa obra acarreta restrições significativas, sobretudo ao nível do trânsito.” [news.de](https://www.news.de/auto/858677089/verkehrsmelde-nw-koeln-zur-verkehrsstoerung-wegen-baustelle-von-10-06 -2025-to-16-06-2029-restrictions-in-traffic-north-rhine-westphalia-perigo de trânsito jams-in-porz-kalk-rodenkirchen-on-a4/1/) relata que os troços de autoestrada perto de Colónia são particularmente afetados.

Os canteiros de obras entre o entroncamento da autoestrada Colônia-Sul e a ponte Rodenkirchener na direção de Aachen e Heerlen são atualmente os mais afetados. Aqui, os motoristas podem esperar uma largura máxima de passagem de 10,50 m entre 10 e 26 de junho. Mas também haverá condições mais apertadas entre o AK Köln-Süd e a Ponte Rodenkirchen entre 26 de junho e 3 de julho, quando a largura da passagem será reduzida para 6,25 m. As viagens têm de ser reprogramadas ou mesmo adiadas repetidamente porque o risco de engarrafamentos é enorme durante todo o período de construção.” verkehrslage.de

Previsões de trânsito e evolução dos engarrafamentos

As imediações dos locais de construção, como Porz, Kalk e Rodenkirchen, sofrerão particularmente com o aumento do volume de tráfego. A densidade da rede rodoviária na Renânia do Norte-Vestefália resultou agora em numerosos engarrafamentos. Nos últimos meses, a duração total dos engarrafamentos nas autoestradas aumentou espantosos 26 por cento. Para muitos utentes da estrada, a viagem para o trabalho torna-se um teste de paciência. A duração dos engarrafamentos também aumentou 20% e já ultrapassa as 15.500 horas. Os especialistas do ADAC apelam a uma maior coordenação nas medidas nos estaleiros de construção, a fim de distribuir os encargos de forma mais uniforme.” wdr.de

Outro destaque no processo de planejamento e aprovação, que, segundo a ADAC, deverá ser acelerado. Quer se trate de obras de pontes ou de substituições de barreiras de segurança, os utentes das estradas terão de se preparar para vários locais de construção até 2034. Por exemplo, na ponte do vale de Wiehl, onde a circulação só será restrita até 1 de dezembro de 2034, ou na ponte do vale de Molbach, onde a estrada também foi reduzida a uma faixa.” verkehrslage.de

Os especialistas em condução aconselham fortemente a considerar rotas alternativas ou ajustar os tempos de viagem em conformidade. Nos últimos meses, também ficou demonstrado que muitos estaleiros de construção estão a provocar um aumento impressionante na duração dos engarrafamentos. “A densidade das autoestradas aqui na Renânia do Norte-Vestefália é única, o que também significa que a carga causada pelos estaleiros de construção tem um efeito particularmente forte no fluxo de tráfego”, explica um porta-voz do estúdio de tráfego WDR. Segundo estimativas, os engarrafamentos tradicionalmente aumentam no verão porque muitas pessoas viajam e os canteiros de obras inibem ainda mais o fluxo do tráfego através de seus arranjos. Outro desafio é concluir as obras necessárias no inverno, quando a geada e a neve dificultam a construção.” wdr.de

Com um grande número de locais de construção futuros e os desafios associados, o trânsito em Colónia e arredores será certamente emocionante - ou estressante - nos próximos anos. Os motoristas devem estar sempre atualizados e preparados para as próximas mudanças!