Stor STEM -risiko på A4: Byggeplasser innen 2029! Slik holder du deg mobil!

Stor STEM -risiko på A4: Byggeplasser innen 2029! Slik holder du deg mobil!

Köln, Deutschland - I Köln og omegn står det "Attention Construction Site!". Fra 10. juni 2025, klokka 15.00. Ved middagstid vil A4 og de omkringliggende gatene være under og om og om igjen innen 16. juni 2029. Disse omfattende byggearbeidene gir betydelige begrensninger, spesielt i trafikken. ” [news.de] (https://www.news.de/auto/858677089/verkehrsplandt-nw-koeln-zur-verkehrs-wegen-baust-von-10-06 -2025-bis-16-06-2029 Restry-in-traffic Northern-Westphalia-TRale-in-Porz-Kalk-Rodenkirchen-A4/1/) rapporterer at motorveiseksjonene nær Köln er rammet Byggestedene mellom Köln-Süd Motorway Junction og Rodenkirchen Bridge mot Aachen og Heerlen er for tiden mest berørt. Her kan sjåfører forvente en maksimal passasjebredde på 10,50 m mellom 10. og 26. juni. Men det er også tettere forhold mellom AK Köln-Süd og Rodenkirchen Bridge mellom 26. juni og 3. juli hvis passeringsbredden til og med reduseres til 6,25 moh. Igjen og igjen må turer planlegges eller til og med skiftes, fordi risikoen for demninger er enorm over hele byggeperioden. ”Verkehrslage.de

trafikkprognoser og overbelastningsutvikling

Den umiddelbare nærheten av byggeplassene, som Porz, Kalk og Rodenkirchen, vil lide særlig den økte trafikken. I mellomtiden resulterer tettheten av veinettet i Nord-Rhin-Westfalia i mange trafikkork. I løpet av de siste månedene har den totale lengden på trafikkorkene på motorveiene økt med hele 26 prosent. For mange trafikanter blir måten å jobbe en tålmodighetstest. Dammen økte også med 20 prosent og er nå over 15 500 timer. ADAC -eksperter krever mer koordinering på byggeplassene for å fordele belastningene jevnere. ”Wdr.de

Et annet høydepunkt i planleggings- og godkjenningsprosessen, som skal akselereres i henhold til ADAC. Enten broarbeid eller beskyttelsesplanter, må trafikkbrukere tilpasse seg en rekke byggeplasser frem til 2034. For eksempel på Talbrücke Wiehl, hvor inntil 1. desember 2034 bare kan kjøres i begrenset grad eller ved Molbach Valley Bridge, der veien også er smalt på en bane. ”Verkehrslage.de

Kjøreeksperter anbefaler presserende å vurdere alternative ruter eller tilpasse reisetidene deretter. I løpet av de siste månedene har det også blitt vist at mange byggeplasser fører til en imponerende økning i trafikkorklengden. "Tettheten til motorveiene her i Nord-Rhin-Westfalia er unik, noe som også betyr at belastningene gjennom byggeplasser har en spesielt sterk effekt på trafikkflyten," forklarer en talsperson for WDR-trafikkstudioet. I følge estimater øker trafikkorkene tradisjonelt om sommeren, ettersom mange mennesker reiser og byggeplassene hemmer strømmen av trafikk gjennom ordrene. En annen utfordring er å jobbe det nødvendige arbeidet til vinteren når frost og snø gjør bygningen vanskelig. "wd.de

Med en rekke kommende byggeplasser og de tilhørende utfordringene, vil trafikk i Köln og omegn vil helt sikkert være spennende i løpet av de neste årene - eller også stressende. Drivere skal alltid holde seg oppdatert og forberede seg på de kommende endringene!