Nagy STEM -kockázat az A4 -en: Építési helyszínek 2029 -ig! Így maradsz mobil!

Nagy STEM -kockázat az A4 -en: Építési helyszínek 2029 -ig! Így maradsz mobil!

Köln, Deutschland - Kölnben és a környező térségben azt mondja: "Figyelem -építkezés!". 2025. június 10 -től 15 órakor. Délben az A4 és a környező utcák 2029. június 16 -ig és újra és újra és újra és újra és újra lesznek. Ezek a kiterjedt építési munkák jelentős korlátozásokat hoznak, különösen a forgalomban. ”[News.de] (https://www.news.de/auto/858677089/verkehrsplandt-nw-koeln-zur-verkehrs-wegen-baust-baust-von-10-06-2025-Bis-116-06-2029. Észak-Westphalia-TRALE-in-Porz-Kalk-Rodenkirchen-A4/1/) jelentése szerint az autópálya-szakaszok különösen Köln közelében vannak. A Köln-Süd autópálya csomópont és a Rodenkirchen híd Aachen és Heerlen felé mutató építési területeket jelenleg a leginkább érintik. A járművezetők itt a maximális áthaladási szélesség 10,50 m június 10 és 26 között várható. De az AK Köln-Süd és a Rodenkirchen híd között június 26 és július 3 között szorosabb feltételek is vannak, ha a áthaladási szélesség még 6,25 m-re csökken. Újra és újra a kirándulásokat meg kell tervezni vagy akár el kell változtatni, mivel a gátak kockázata óriási az egész építési időszakban. ”Verkehrslage.de

Forgalmi előrejelzések és torlódások fejlesztései

Az építési helyek közvetlen közelében, például Porz, Kalk és Rodenkirchen, különösen a megnövekedett forgalomtól fog szenvedni. Időközben az úthálózat sűrűsége Észak-Rajna-Westphalia-ban számos forgalmi dugót eredményez. Az elmúlt néhány hónapban az autópályák forgalmi dugóinak teljes hossza óriási 26 százalékkal nőtt. Sok közúti felhasználó számára a munka módja a türelem próbájává válik. A gát szintén 20 százalékkal nőtt, és most már több mint 15 500 óra. Az ADAC szakértői nagyobb koordinációt követelnek az építési helyszíni intézkedésekben a terhelések egyenletesebb elosztása érdekében. ”Wdr.de

Egy másik kiemelés a tervezési és jóváhagyási folyamatban, amelyet az ADAC szerint fel kell gyorsítani. Függetlenül attól, hogy a hídmunka vagy a védelmi tervek, a közúti felhasználóknak 2034 -ig alkalmazkodniuk kell számos építési területhez. Például a Talbrücke Wiehl -ben, ahol 2034 december 1 -ig csak korlátozott mértékben vezethetők vagy a Molbach -völgy hídján, ahol az út szintén szűkítik a sávot. ”Verkehrslage.de

A szakértők vezetése sürgősen azt javasolja, hogy fontolja meg az alternatív útvonalakat, vagy ennek megfelelően adaptálja az utazási időket. Az elmúlt néhány hónapban azt is kimutatták, hogy sok építési hely a forgalmi dugó hosszának lenyűgöző növekedéséhez vezet. "Az észak-Rajna-Westphalia-i autópályák sűrűsége egyedülálló, ami azt is jelenti, hogy az építési helyszíneken keresztüli feszültségek különösen erősen befolyásolják a forgalom áramlását"-magyarázza a WDR forgalmi stúdió szóvivője. A becslések szerint a forgalmi dugók hagyományosan nyáron növekednek, mivel sok ember utazik, és az építési helyek gátolják a forgalom áramlását a megrendelések révén. Egy másik kihívás az, hogy a szükséges munkát télig dolgozzuk, amikor a fagy és a hó megnehezíti az épületet. "wdr.de

A közelgő építési helyekkel és a kapcsolódó kihívásokkal, a kölni és a környező térség forgalmával minden bizonnyal izgalmas lesz az elkövetkező néhány évben - vagy stresszes is. A járművezetőknek mindig naprakészen kell maradniuk, és fel kell készülniük a közelgő változásokra!