Veliki rizik od stabljike na A4: gradilišta do 2029. godine! Ovako ostajete mobilni!

Veliki rizik od stabljike na A4: gradilišta do 2029. godine! Ovako ostajete mobilni!

Köln, Deutschland - U Kölnu i okolini piše "Izgradnja pozornosti!". Od 10. lipnja 2025. u 15:00. U podne, A4 i okolne ulice bit će ispod i iznova do 16. lipnja 2029. godine. Ovi opsežni građevinski radovi donose značajna ograničenja, posebno u prometu. ”[News.de] (https://www.news.de/auto/858677089/verkehrsplandt-nw-koeln-zur-verkehrs-wegen-baust-von-1025-BIS-16-06-202-u-602-6020 Northern-Westphalia-trale-in-porz-kalk-rodenkirchen-a4/1/) izvještava da su posebno pogođeni dijelovi autocesta u blizini Kölna. Gradilišta između kolovoza Köln-Süd i mosta Rodenkirchen prema Aachenu i Heerlenu trenutno su najviše pogođeni. Ovdje vozači mogu očekivati ​​maksimalnu širinu prolaza od 10,50 m između 10. i 26. lipnja. No, postoje i bliži uvjeti između AK Köln-Süda i mosta Rodenkirchen između 26. lipnja i 3. srpnja ako se širina prolaza čak smanjuje na 6,25 m. Putovanja se iznova i iznova moraju planirati ili čak pomaknuti, jer je rizik od brana ogroman tijekom čitavog razdoblja gradnje. ”Verkehrslage.de

Prognoze prometa i razvoj zagušenja

Neposredna blizina gradilišta, poput Porza, Kalka i Rodenkirchena, posebno će patiti od povećanog prometa. U međuvremenu, gustoća cestovne mreže u Sjevernoj Rajne-Westphaliji rezultira brojnim prometnim gužvama. U posljednjih nekoliko mjeseci, ukupna duljina prometnih gužvi na autocestama povećala se za ogromnih 26 posto. Za mnoge korisnike ceste, način rada postaje test strpljenja. Brana se također povećala za 20 posto i sada je više od 15.500 sati. Stručnjaci ADAC -a zahtijevaju veću koordinaciju u mjerama gradilišta za ravnomjernije raspodjelu opterećenja. ”Wdr.de

Još jedan naglasak u postupku planiranja i odobravanja, koji će se ubrzati prema ADAC -u. Bilo da se mostovi ili zaštitni planovi, korisnici cesta moraju prilagoditi brojnim gradilištima do 2034. godine. Na primjer, u Talbrücke Wiehl, gdje se do 1. prosinca 2034. može voziti samo u ograničenom opsegu ili na mostu doline Molbach, gdje je cesta također sužena na traci. ”Verkehrslage.de

Stručnjaci za vožnju hitno savjetuju da razmotre alternativne rute ili da se u skladu s tim prilagode vremena putovanja. U posljednjih nekoliko mjeseci također je pokazano da mnoga gradilišta dovode do impresivnog povećanja duljine gužve u prometu. "Gustoća autocesta ovdje u Sjevernoj Rajne-Westfaliji jedinstvena je, što također znači da naprezanja kroz gradilišta imaju posebno snažan učinak na protok prometa", objašnjava glasnogovornik WDR prometnog studija. Prema procjenama, prometne gužve tradicionalno se povećavaju ljeti, jer mnogi ljudi putuju, a gradilišta inhibiraju protok prometa svojim naredbama. Drugi je izazov raditi potreban posao do zime kada mraz i snijeg otežavaju izgradnju. "wdr.de

Uz razne nadolazeće gradilišta i povezane izazove, promet u Kölnu i okolici zasigurno će biti uzbudljiv u narednih nekoliko godina - ili također stresan. Vozači bi uvijek trebali biti u tijeku i pripremiti se za nadolazeće promjene!