Suur varrerisk A4 -le: ehitusplatsid aastaks 2029! Nii jääte mobiilseks!

Suur varrerisk A4 -le: ehitusplatsid aastaks 2029! Nii jääte mobiilseks!

Köln, Deutschland - Kölnis ja lähiümbruses öeldakse "Tähelepanu ehitusplats!". Alates 10. juunist 2025 kell 15:00. Keskpäeval asuvad A4 ja ümbritsevad tänavad 16. juuniks 2029 all ja jälle all. ”[News.de] (https://www.news.de/auto/858677089/verkehrsplandt-nw-koeln-zur-zur-verkehrs-wegen-baust-0-06 -2025-bis-16-06-2029 Restry--try-inry-inry-in- Põhja-Westphalia-Trale-Porz-Rodenkirchen-A4/1 Kölni-Südi kiirtee ristmiku ning Rodenkircheni silla vahelised ehituspaigad on praegu kõige rohkem mõjutatud. Autojuhid võivad siin oodata 10.-26. Juuni vahemikus 10,50 m maksimaalset laiust. Kuid AK Köln-Südi ja Rodenkircheni silla vahel on ka lähemad tingimused 26. juunist kuni 3. juulini, kui läbipääsu laiust vähendatakse isegi 6,25 m-ni. Ikka ja jälle tuleb reisid kavandada või isegi nihutada, sest tammide oht on kogu ehitusperioodi jooksul tohutu. ”Verkehrslage.de

liiklusprognoosid ja ummikute arendamine

Ehitusplatside, nagu Porz, Kalk ja Rodenkirchen, vahetu lähedus kannatab eriti suurenenud liikluse tõttu. Vahepeal põhjustab teedevõrgu tihedus North Rein-Westfalias arvukalt liiklusummikuid. Viimase paari kuu jooksul on maanteedel olevate liiklusummikute kogupikkus suurenenud ilmatu 26 protsenti. Paljude liikide kasutajate jaoks muutub tööviis kannatlikkuse testiks. Ka tamm kasvas 20 protsenti ja on nüüd üle 15 500 tunni. ADAC -i eksperdid nõuavad ehitusplatsi meetmeid rohkem koordineerimist koormuste ühtlasemaks levitamiseks. ”Wdr.de

Veel üks esiletõstmine kavandamis- ja kinnitamisprotsessis, mis tuleb kiirendada ADACi andmetel. Ükskõik, kas sillatööd või kaitseplaneerimine, peavad liiklejad kohanema arvukate ehitusplatsidega kuni 2034. aastani. Näiteks Talbrücke Wiehlis, kus kuni 1. detsembrini 2034 saab sõita ainult piiratud määral või Molbachi oru silla juures, kus tee on ka sõidurajal kitsendatud. ”Verkehrslage.de

Sõidueksperdid soovitavad tungivalt kaaluda alternatiivseid marsruute või kohandada reisiaegu vastavalt. Viimase paari kuu jooksul on ka näidatud, et paljud ehitusplatsid suurendavad liiklusummiku pikkuse muljetavaldavalt. "Maanteede tihedus siin Põhja-Rhine-Westphalias on ainulaadne, mis tähendab ka seda, et ehitusplatside pinged mõjutavad eriti tugevat liiklusvoogu," selgitab WDR-i liiklusstuudio pressiesindaja. Hinnangute kohaselt suurenevad liiklusummikud traditsiooniliselt suvel, kuna paljud inimesed reisivad ja ehituskohad takistavad liikluse voogu oma tellimuste kaudu. Teine väljakutse on töötada vajalik töö kuni talveni, kui külma ja lumi muudavad ehitise keeruliseks. "wdr.de

Erinevate eelseisvate ehituskohtade ja sellega seotud väljakutsetega on Kölnis ja lähiümbruse liiklus järgmise paari aasta jooksul kindlasti põnev - või ka stressirohke. Autojuhid peaksid alati kursis olema ja valmistuma eelseisvateks muudatusteks!