Suche
Mein Konto
Suur liiklusummikute oht A4-l: ehitusplatsid kuni 2029. aastani! Nii jääte mobiilseks!
Uurige kõike ehitusplatside ja liikluspiirangute kohta maanteel A4 Nordrhein-Westfalenis aastatel 2025–2029.
Suur liiklusummikute oht A4-l: ehitusplatsid kuni 2029. aastani! Nii jääte mobiilseks!
Kölnis ja selle ümbruses on motoks “Tähelepanu, ehitusplats!”. Alates 10. juunist 2025 kell 15.00 lähevad asjad A4-l ja seda ümbritsevatel tänavatel sassi kuni 16. juunini 2029. See mahukas ehitustöö toob endaga kaasa olulisi piiranguid, eelkõige liikluse osas. [news.de](https://www.news.de/auto/858677089/verkehrsmelde-nw-koeln-zur-verkehrsstoerung-wegen-baustelle-von-10-06 -2025-to-16-06-2029-restrictions-in-trafficence-norwest-rfficne-nger jam-in-porz-kalk-rodenkirchen-on-a4/1/) teatab, et eriti mõjutatud on Kölni lähedal asuvad kiirteelõigud.
Praegu on enim mõjutatud ehitusplatsid Kölni-Lõuna kiirtee ristmiku ja Rodenkircheneri silla vahel Aacheni ja Heerleni suunas. Siin võivad autojuhid 10.–26. juunini oodata maksimaalset läbipääsulaiust 10,50 m. Kuid ka AK Köln-Südi ja Rodenkircheni silla vahel on 26. juunist 3. juulini kitsamad tingimused, mil läbipääsu laiust vähendatakse 6,25 meetrini. Reise tuleb ikka ja jälle ümber ajastada või isegi edasi lükata, sest ummikute oht on kogu ehitusperioodi vältel tohutu. verkehrslage.de
Liiklusprognoosid ja liiklusummiku arengud
Suurenenud liiklussageduse tõttu kannatavad eriti ehitusobjektide lähiümbrused, nagu Porz, Kalk ja Rodenkirchen. Nordrhein-Westfaleni teedevõrgu tihedus on nüüdseks kaasa toonud arvukad liiklusummikud. Viimastel kuudel on ummikute kogupikkus kiirteedel pikenenud 26 protsenti. Paljude liiklejate jaoks muutub teekond tööle kannatlikkuse proovile. Ka ummikute kestus on 20 protsenti pikenenud ja on nüüdseks üle 15 500 tunni. ADACi eksperdid nõuavad ehitusplatsi meetmete suuremat koordineerimist, et koormust ühtlasemalt jaotada. wdr.de
Veel üks tipphetk planeerimis- ja heakskiitmisprotsessis, mida ADACi hinnangul tuleks kiirendada. Olgu tegemist sillatööde või põrkepiirde vahetustega, peavad liiklejad valmistuma arvukateks ehitusobjektideks aastani 2034. Näiteks Wiehli orusillal, kus sõitmine on piiratud kuni 1. detsembrini 2034, või Molbachi orusillal, kus tee on samuti üherealiseks kitsendatud. verkehrslage.de
Sõidueksperdid soovitavad tungivalt kaaluda alternatiivseid marsruute või kohandada sõiduaegu vastavalt. Viimastel kuudel on ka selgunud, et paljudel ehitusplatsidel on liiklusummikud märgatavalt pikenenud. "Siin Nordrhein-Westfaleni kiirteede tihedus on ainulaadne, mis tähendab ka seda, et ehitusplatsidest tulenev koormus avaldab liiklusvoogudele eriti tugevat mõju," selgitab WDR liiklusstuudio pressiesindaja. Hinnanguliselt suurenevad ummikud traditsiooniliselt suvel, sest paljud inimesed reisivad ja ehitusplatsid pärsivad oma korraldustega veelgi liiklusvoogu. Teine väljakutse on talveks vajalike tööde tegemine, kui pakane ja lumi ehituse keeruliseks teevad. wdr.de
Tulevaste ehitusobjektide ja sellega seotud väljakutsete tõttu on liiklus Kölnis ja selle lähiümbruses järgmistel aastatel kindlasti põnev või stressirohke. Autojuhid peaksid alati olema kursis ja valmistuma eelseisvateks muudatusteks!