Μεγάλος κίνδυνος στελέχους στα εργοτάξια A4: μέχρι το 2029! Έτσι μένετε κινητά!

Μεγάλος κίνδυνος στελέχους στα εργοτάξια A4: μέχρι το 2029! Έτσι μένετε κινητά!

Köln, Deutschland - Στην Κολωνία και τη γύρω περιοχή λέει "Προσοχή στο εργοτάξιο!". Από τις 10 Ιουνίου 2025, στις 3 μ.μ. Το μεσημέρι, το A4 και οι γύρω δρόμοι θα είναι κάτω και ξανά και ξανά μέχρι τις 16 Ιουνίου 2029. Αυτές οι εκτεταμένες κατασκευαστικές εργασίες φέρνουν σημαντικούς περιορισμούς, ειδικά στην κυκλοφορία. "[News.de] (https://www.news.de/auto/858677089/verkehrsplandt-nw-koeln-zur-verkehrs-wegen-baust-von-10-06-2025-bis-16-2029 restry-in-traffic Η Βόρεια-Δυτική-Τρι-Τρι-σε-Porz-Kalk-Rodenkirchen-A4/1/) αναφέρει ότι τα τμήματα αυτοκινητοδρόμων κοντά στην Κολωνία επηρεάζονται ειδικότερα. Τα εργοτάξια μεταξύ της διασταύρωσης αυτοκινητοδρόμων της Κολωνίας-Süd και της γέφυρας Rodenkirchen προς Aachen και Heerlen επηρεάζονται περισσότερο. Εδώ, οι οδηγοί μπορούν να αναμένουν ένα μέγιστο πλάτος διέλευσης 10,50 μ. Από τις 10 έως τις 26 Ιουνίου. Τα ξανά και ξανά τα ταξίδια πρέπει να προγραμματιστούν ή ακόμη και να μετατοπιστούν, επειδή ο κίνδυνος των φραγμάτων είναι τεράστιος σε ολόκληρη την περίοδο κατασκευής. "Verkehrslage.de

Προβλέψεις κυκλοφορίας και εξελίξεις συμφόρησης

Η άμεση γειτνίαση με τα εργοτάξια, όπως οι Porz, Kalk και Rodenkirchen, θα υποφέρουν ιδιαίτερα από την αυξημένη κυκλοφορία. Εν τω μεταξύ, η πυκνότητα του οδικού δικτύου στη Βόρεια Ρήνο-Βεστφαλία έχει ως αποτέλεσμα πολυάριθμες κυκλοφοριακές μαρμελάδες. Τους τελευταίους μήνες, το συνολικό μήκος των κυκλοφοριακών συμφόρησης στους αυτοκινητόδρομους έχει αυξηθεί κατά 26 %. Για πολλούς χρήστες του δρόμου, ο τρόπος εργασίας γίνεται μια δοκιμασία υπομονής. Το φράγμα αυξήθηκε επίσης κατά 20 % και είναι πλέον πάνω από 15.500 ώρες. Οι εμπειρογνώμονες της ADAC απαιτούν περισσότερο συντονισμό στα μέτρα του εργοταξίου για τη διανομή των φορτίων πιο ομοιόμορφα. "Wdr.de

Ένα άλλο χαρακτηριστικό στη διαδικασία σχεδιασμού και έγκρισης, η οποία πρόκειται να επιταχυνθεί σύμφωνα με την ADAC. Είτε οι εργασίες γέφυρας είτε η προστασία προστασίας, οι χρήστες του δρόμου πρέπει να προσαρμοστούν σε πολυάριθμα εργοτάξια μέχρι το 2034. Για παράδειγμα στο Talbrücke Wiehl, όπου μέχρι την 1η Δεκεμβρίου 2034 μπορούν να οδηγηθούν μόνο σε περιορισμένο βαθμό ή στη γέφυρα Molbach Valley, όπου ο δρόμος επίσης περιορίζεται στη λωρίδα. "Verkehrslage.de

Οι εμπειρογνώμονες οδήγησης συμβουλεύουν επειγόντως να εξετάσουν εναλλακτικές διαδρομές ή να προσαρμόσουν ανάλογα τους χρόνους ταξιδιού. Τους τελευταίους μήνες, έχει επίσης αποδειχθεί ότι πολλά εργοτάξια οδηγούν σε εντυπωσιακή αύξηση του μήκους της κυκλοφοριακής συμφόρησης. "Η πυκνότητα των αυτοκινητοδρόμων εδώ στη Βόρεια Ρήνο-Βεστ Σύμφωνα με εκτιμήσεις, οι κυκλοφοριακές συμφόρησης αυξάνονται παραδοσιακά το καλοκαίρι, καθώς πολλοί άνθρωποι ταξιδεύουν και τα εργοτάξια αναστέλλουν τη ροή της κυκλοφορίας μέσω των παραγγελιών τους. Μια άλλη πρόκληση είναι να δουλέψουμε το απαραίτητο έργο μέχρι το χειμώνα, όταν ο παγετός και το χιόνι καθιστούν δύσκολη την οικοδόμηση. "wdr.de

Με μια ποικιλία από επερχόμενα εργοτάξια και τις συναφείς προκλήσεις, η κυκλοφορία στην Κολωνία και τη γύρω περιοχή θα είναι σίγουρα συναρπαστική τα επόμενα χρόνια - ή επίσης αγχωτική. Οι οδηγοί θα πρέπει πάντα να παραμείνουν ενημερωμένοι και να προετοιμάζονται για τις επερχόμενες αλλαγές!