Голям риск от задръствания по А4: строителни обекти до 2029 г.! Ето как оставате мобилни!

Голям риск от задръствания по А4: строителни обекти до 2029 г.! Ето как оставате мобилни!

В Кьолн и околностите мотото е „Внимание, строителна площадка!“. От 10 юни 2025 г., в 15:00 ч., нещата ще се объркат по А4 и околните улици до 16 юни 2029 г. Тази обширна строителна дейност води до значителни ограничения, особено по отношение на трафика.“ [news.de](https://www.news.de/auto/858677089/verkehrsmelde-nw-koeln-zur-verkehrsstoerung-wegen-baustelle-von-10-06 -2025-to-16-06-2029-restrictions-in-traffic-north-rhine-westphalia-danger of traffic jams-in-porz-kalk-rodenkirchen-on-a4/1/) съобщава, че магистралните участъци близо до Кьолн са особено засегнати.

В момента най-засегнати са строителните обекти между магистралния възел Кьолн-Юг и моста Роденкирхенер в посока Аахен и Хеерлен. Тук шофьорите могат да очакват максимална ширина на прохода от 10,50 м между 10 и 26 юни. Но също така ще има по-строги условия между AK Köln-Süd и моста Rodenkirchen между 26 юни и 3 юли, когато ширината на прохода ще бъде намалена до 6,25 m. Пътуванията трябва да се разсрочват или дори отлагат отново и отново, защото рискът от задръствания е огромен през целия период на строителство.“ verkehrslage.de

Прогнози за трафика и развитието на задръствания

Непосредствените околности на строителните площадки, като Порц, Калк и Роденкирхен, ще бъдат особено засегнати от увеличения обем на трафика. Гъстотата на пътната мрежа в Северен Рейн-Вестфалия сега доведе до множество задръствания. През последните няколко месеца общата дължина на задръстванията по магистралите се е увеличила с цели 26 процента. За много участници в движението пътуването до работа се превръща в тест за търпение. Продължителността на задръстванията също се е увеличила с 20 процента и вече е над 15 500 часа. Експертите на ADAC призовават за повече координация в мерките на строителните площадки, за да се разпредели тежестта по-равномерно.“ wdr.de

Друг акцент в процеса на планиране и одобрение, който според ADAC трябва да бъде ускорен. Независимо дали става дума за работа по мост или подмяна на бариери срещу удари, участниците в движението ще трябва да се подготвят за множество строителни обекти до 2034 г. Например при моста в долината Wiehl, където шофирането ще бъде ограничено само до 1 декември 2034 г., или при моста в долината Molbach, където пътят също е стеснен до една лента.“ verkehrslage.de

Експертите по шофиране настоятелно съветват да обмислите алтернативни маршрути или съответно да коригирате времето за пътуване. През последните месеци също беше показано, че много строителни обекти водят до впечатляващо увеличение на продължителността на задръстванията. „Гъстотата на магистралите тук в Северен Рейн-Вестфалия е уникална, което също означава, че тежестта, причинена от строителните площадки, има особено силен ефект върху трафика“, обяснява говорител на WDR traffic studio. Според оценките задръстванията традиционно се увеличават през лятото, тъй като много хора пътуват, а строителните обекти допълнително затрудняват потока на трафика през техните уредби. Друго предизвикателство е да завършим необходимата работа през зимата, когато мразът и снегът затрудняват строителството.“ wdr.de

С голям брой предстоящи строителни обекти и свързаните с тях предизвикателства, трафикът в Кьолн и околностите със сигурност ще бъде вълнуващ – или стресиращ – през следващите няколко години. Шофьорите трябва винаги да са в крак с новостите и да се подготвят за предстоящите промени!