Голям риск от стъбло на A4: Строителни площадки до 2029 г.! Ето как оставате мобилни!

Голям риск от стъбло на A4: Строителни площадки до 2029 г.! Ето как оставате мобилни!

Köln, Deutschland - В Кьолн и околността пише „Строителна площадка!“. От 10 юни 2025 г., в 15:00. По обяд A4 и околните улици ще бъдат под и отново и отново до 16 юни 2029 г. Тези обширни строителни работи носят значителни ограничения, особено в движението. ”[News.de] (https://www.news.de/auto/858677089/verkehrsplandt-nw-koeln-zur-verkehrs-wegen-baust-von-10-06 -2025-bis-16-06-2029 Северна-западналия-Т-Трале-в-Порц-Калк-Роденкирхен-А4/1/) съобщава, че по-специално са засегнати магистралните участъци в близост до Кьолн Строителните площадки между кръстовището на магистрала Кьолн-Сюд и моста Роденкирхен към Аахен и Херлен в момента са най-засегнати. Тук шофьорите могат да очакват максимална ширина на прохода от 10,50 м между 10 и 26 юни. Но има и по-близки условия между АК Кьолн-Сюд и моста Роденкирхен между 26 юни и 3 юли, ако ширината на прохода дори е намалена до 6,25 м. Отново и отново трябва да се планират или дори да се изместват, тъй като рискът от язовири е огромен през целия строителен период. ”Verkehrslage.de

Прогнози за трафика и разработки на задръствания

Непосредствената близост до строителните площадки, като Porz, Kalk и Rodenkirchen, ще страда особено от увеличения трафик. Междувременно плътността на пътната мрежа в Северна Рейн-Уестфалия води до многобройни задръствания. През последните няколко месеца общата дължина на задръстванията по магистралите се е увеличила с огромните 26 процента. За много участници в движението начинът за работа се превръща в тест за търпение. Язовирът също се увеличи с 20 процента и сега е над 15 500 часа. Експертите на ADAC изискват повече координация в строителната площадка, за да разпределят натоварванията по -равномерно. ”Wdr.de

Друг акцент в процеса на планиране и одобрение, който трябва да бъде ускорен според ADAC. Независимо дали планиращите мостови работи или защита, участниците в движението трябва да се адаптират към многобройни строителни площадки до 2034 г. Например в Talbrücke Wiehl, където до 1 декември 2034 г. може да бъде изгонен само в ограничена степен или на моста на долината на Молбах, където пътят също е стеснен на лента. ”Verkehrslage.de

Експертите по шофиране спешно съветват да обмислят алтернативни маршрути или съответно да адаптират времето за пътуване. През последните няколко месеца също беше показано, че много строителни площадки водят до впечатляващо увеличение на дължината на задръстванията. "Плътността на магистралите тук в Северна Рейн-Уестфалия е уникална, което също означава, че напреженията през строителните обекти имат особено силен ефект върху потока на трафика", обяснява говорител на студиото за движение на WDR. Според оценките, задръстванията традиционно се увеличават през лятото, тъй като много хора пътуват и строителните обекти инхибират потока на трафика през техните поръчки. Друго предизвикателство е да се работи на необходимата работа до зимата, когато студът и снегът затрудняват сградата. "wdr.de

С разнообразие от предстоящи строителни площадки и свързаните с тях предизвикателства, трафикът в Кьолн и околността със сигурност ще бъде вълнуващ през следващите няколко години - или също стресиращ. Шофьорите винаги трябва да са в течение и да се подготвят за предстоящите промени!