Cologne în E-Mobility: KVB planifică rețeaua E-BUS completă până în 2030!

Cologne în E-Mobility: KVB planifică rețeaua E-BUS completă până în 2030!

Köln-Porz, Deutschland - The Köln Verkehrsbetriebe (KVB) au planuri ambițioase pentru viitorul transportului public local în orașul Catedralei. Ei doresc să completeze comutatorul complet la e-buss până în 2030. Membrul consiliului tehnologic, Jörn Schwarze, a subliniat recent că o treime din autobuzele KVB sunt operate electric. Schimbarea are, de asemenea, provocările sale, dar evoluțiile pozitive nu pot fi trecute cu vederea. Electrive raportează că problemele tehnice și problemele de gamă sunt acum în mare parte rezolvate.

Fiabilitatea și maturitatea pieței automobilelor s-au dovedit a fi puncte forte. De fapt, costurile de exploatare ale automobilelor sunt oarecum mai ieftine decât cele ale omologilor lor cu motorină. Cu toate acestea, investițiile în flota de autobuze electrice și infrastructura de încărcare necesară sunt de două ori mai mari decât în ​​cazul autobuzelor diesel. Aceasta este o provocare majoră pentru KVB și alte companii de transport, în special în ceea ce privește concurența viitoare pentru capacitățile de rețea cu alte industrii, cum ar fi logistica.

conversia impozitelor și infrastructurii operaționale

Renovarea impozitelor operaționale, cum ar fi în Köln-Porz, este percepută pozitiv în rândul angajaților. Cu toate acestea, măsurile de renovare în alte depozite necesită modificări extinse și cel puțin cinci până la șase ani de timp, în special din cauza conexiunilor de rețea necesare. Acesta este un indiciu clar că KVB planifică foarte devreme și transmite recomandări importante altor companii de transport. Conform VDV, planificarea integrată a vehiculelor, infrastructura de încărcare și software-ul este crucială pentru o operație lină.

O cheie a acestei conversii sunt autobuzele electrice care nu sunt doar emisii, dar și care vor fi operate cu energie electrică regenerativă pentru a face traficul interior -city mai neutru. Pentru a face cu succes schimbarea, este necesar și mai mult spațiu pentru urmele de autobuz pentru a evita blocajele de trafic. Planurile orașului sunt necesare aici, care iau în considerare tendința de e-mobilitate.

calea către electromobilitate

Evoluții legate de autobuzele electrice arată o acceptare din ce în ce mai mare în Germania. În 2022, 620 de autobuze electrice suplimentare au fost achiziționate la nivel național, ceea ce corespunde unei creșteri de 50 la sută față de anul precedent. Emovy subliniază că unele modele pot acoperi chiar până la 550 de kilometri fără a se descărca, ceea ce dezamăgește problema intervalului. Cu toate acestea, multe companii de transport trebuie să se aștepte la costuri ridicate la achiziționarea de e-busuri.

Avantajele autobuzelor electrice sunt clare: sunt prietene cu climă, liniștită și au costuri de operare mai mici. În plus, energia poate fi redobândită la frânare, ceea ce reduce la minimum consumul. Cu toate acestea, costurile de achiziție mai mari și infrastructura de încărcare necesară continuă să fie obstacole care trebuie depășite. Următorii câțiva ani vor decide cât de repede poate fi efectuat comutatorul și ce capacități sunt disponibile în orașe.