Köln az e-mobilitásban: A KVB teljes e-buszhálózatot tervez 2030-ig!

Köln az e-mobilitásban: A KVB teljes e-buszhálózatot tervez 2030-ig!

Köln-Porz, Deutschland - A Köln Verkehrsbetriebe (KVB) ambiciózus tervei vannak a székesegyház városában a helyi tömegközlekedés jövőjéről. 2030-ig szeretnének befejezni az e-buszokra való teljes váltást. Jörn Schwarze, a Technológiai Testület tagja nemrégiben hangsúlyozta, hogy a KVB buszok egyharmadát elektromosan működtetik. Az átváltásnak is vannak kihívásai, de a pozitív fejleményeket nem szabad figyelmen kívül hagyni. Elektromos jelentése szerint a műszaki problémák és a problémák már most már nagymértékben megoldódnak.

Az e-buszok megbízhatósága és piaci érettsége nagy erősségnek bizonyult. Valójában az e-buszok működési költségei kissé olcsóbbak, mint a dízelüzemű társaik. Az elektromos buszflottába történő beruházások és a szükséges töltési infrastruktúra azonban kétszer olyan magas, mint a dízelbuszoknál. Ez a KVB és más közlekedési társaságok számára nagy kihívás, különös tekintettel a többi iparággal, például a logisztikával folytatott hálózati kapacitások jövőbeli versenyére.

A működési adók és az infrastruktúra átalakítása

A működési adók, például a kölni-porz felújítását pozitívan érzékelik a munkavállalók körében. Más raktárak felújítási intézkedései azonban kiterjedt változásokat és legalább öt -hat évig tartó átfutási időt igényelnek, különösen a szükséges hálózati kapcsolatok miatt. Ez egyértelmű jele annak, hogy a KVB nagyon korán tervez, és fontos ajánlásokat továbbad más közlekedési társaságoknak. A VDV szerint a járművek integrált tervezése, az infrastruktúra és a szoftver töltése elengedhetetlen a zökkenőmentes működéshez.

Ennek az átalakításnak az egyik kulcsa az elektromos buszok, amelyek nemcsak emissziómentesek, hanem regeneráló villamos energiával is működnek annak érdekében, hogy a belső forgalom éghajlati viszonyokba kerüljön. Az átváltás sikeres végrehajtásához a forgalmi dugók elkerülése érdekében több helyre is szükség van a buszok nyomaira. Olyan városi tervekre van szükség, amelyek figyelembe veszik az e-mobilitás tendenciáját.

Az elektromobilitáshoz vezető út

Az elektromos buszokkal kapcsolatos fejlesztések egyre növekvő elfogadást mutatnak Németországban. 2022 -ben országszerte 620 további elektromos buszt vásároltak, ami az előző évhez képest 50 százalékos növekedést jelent. A emovy hangsúlyozza, hogy egyes modellek akár 550 kilométert is lefedhetnek a kirakodás nélkül, ami megsemmisíti a tartomány problémáját. Ennek ellenére sok közlekedési társaságnak magas költségeket kell várnia az e-buszok vásárlásakor.

Az elektromos buszok előnyei egyértelműek: éghajlati barátok, csendesek és alacsonyabb működési költségekkel járnak. Ezenkívül az energia fékezéskor visszanyerhető, ami minimalizálja a fogyasztást. A magasabb beszerzési költségek és a szükséges töltési infrastruktúra azonban továbbra is akadályok, amelyeket meg kell küzdeni. Az elkövetkező néhány évben eldönti, hogy milyen gyorsan lehet végrehajtani a kapcsolót, és mely kapacitások állnak rendelkezésre a városokban.