Jauns dizains Ķelnes pieturai Deutz/Messe: runa par 62 miljoniem eiro!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pieturas Deutz/Messe pārprojektēšana Ķelnē: 62 miljoni eiro atjaunošanai, būvniecības sākums aizkavēts līdz 2026. gadam.

Neugestaltung der Haltestelle Deutz/Messe in Köln: 62 Millionen Euro für Sanierung, Baubeginn verzögert auf 2026.
Pieturas Deutz/Messe pārprojektēšana Ķelnē: 62 miljoni eiro atjaunošanai, būvniecības sākums aizkavēts līdz 2026. gadam.

Jauns dizains Ķelnes pieturai Deutz/Messe: runa par 62 miljoniem eiro!

Ķelnē ir gaidāms svarīgs projekts: Deutz/Messe dzelzceļa stacija beidzot tiek atjaunota un pārveidota. Atkal Ķelnes pilsētas Vēstnesis Kā ziņots, visaptverošās renovācijas projekts domē tika apstiprināts 2013.gadā. Vērienīgo projektu, kura izmaksas ir 62 miljoni eiro, plānots uzsākt 2023.gada beigās – divpadsmit gadus pēc sākotnējā domes lēmuma.

Pietura ir ne tikai KVB krustojums, bet arī svarīgs pārsēšanās punkts Deutsche Bahn tālsatiksmes vilcieniem. Jaunais dizains nodrošina ne tikai visaptverošu ugunsdrošību, bet arī tiešu piekļuvi izstāžu centram, Messe City, Lanxess arēnai un daudzām citām svarīgām iekārtām. Taču pati pietura pēdējo 15 gadu laikā ir ļoti cietusi. 70. gadu flīzes drūp, ūdens sūc iekšā un daudzi veikali ir tukši.

Svarīgi atjaunošanas pasākumi

Dome lēmusi, ka renovācijas laikā jāņem vērā arī visaptveroši ugunsdrošības pasākumi. Šobrīd tiek gatavota būvatļauja, lai nākamgad varētu sākt darbus. Arhitektu biroja Flender Generalplaner uzvarējušā dizaina izmantošana, kas tika prezentēta 2014. gadā, ir daudzsološs solis ceļā uz šī svarīgā transporta mezgla uzlabošanu. Vecie veikali tiks nojaukti un to vietā ierīkots moderns bloks, savukārt ēkas korpusam steidzami nepieciešams noblīvējums, lai novērstu ūdens bojājumus. Paredzams, ka tas notiks 2025. gada beigās.

Pieturas pārprojektēšanai un ugunsdrošības atjaunošanai vajadzētu ilgt trīs gadus. Tāpēc pabeigšana līdz 2029. gadam ir vairāk nekā apšaubāma. Būvdarbu laikā KVB pasažieriem būs daži ierobežojumi. 1. un 9. vieglā dzelzceļa līnija kursēs cauri pieturai abos virzienos trīs nedēļas bez apstāšanās.

Daļa no lielākām izmaiņām Ķelnē

Taču Ķelnē notiek ne tikai Deutz/Messe dzelzceļa stacijas pārprojektēšanas process. Pilsētu raksturo daudzi liela mēroga projekti, kuru mērķis ir neatgriezeniski mainīt pilsētas ainavu. Jo īpaši ziemeļu-dienvidu vieglais dzelzceļš, kas ir viens no lielākajiem pilsētas attīstības pasākumiem Vācijā, veicinās ātrāku savienojumu starp dienvidiem un pilsētas centru un vienlaikus samazinās automašīnu satiksmi. Plānots, ka šis būvlaukums pilnā sparā sāks darboties agrākais 2028. gadā, kā ziņo arī 24 Reina ziņots.

Pilsētas attīstība tiek turpināta ar turpmākiem projektiem, piemēram, Neue Mitte Köln vai Parkstadt Süd, un katrs no tiem rada jaunas iespējas dzīves un darba telpām. Jāskatās, kāda būs šo pasākumu ietekme un vai tie attaisnos cerības. Taču viena lieta ir skaidra: Ķelne ir gatava izgudrot sevi no jauna un radīt modernu, pilsētas dzīves telpu.