Naujas Kelno Deutz/Messe stotelės dizainas: 62 milijonų eurų kalba!

Naujas Kelno Deutz/Messe stotelės dizainas: 62 milijonų eurų kalba!

Kelne neišvengiamas svarbus projektas: Deutz/Messe traukinių stotis pagaliau atnaujinama ir pertvarkoma. Vėlgi Kelno miesto žurnalas Kaip pranešama, kompleksinės renovacijos projektui miesto taryba pritarė 2013 m. Ambicingo projekto, kainuojančio 62 mln. eurų, startas planuojamas 2023 metų pabaigoje – praėjus dvylikai metų nuo pirminio tarybos sprendimo.

Stotelė yra ne tik KVB mazgas, bet ir svarbus persėdimo taškas į Deutsche Bahn tolimojo susisiekimo traukinius. Naujasis dizainas ne tik užtikrina visapusišką priešgaisrinę apsaugą, bet ir tiesioginį priėjimą prie prekybos mugės, „Messe City“, „Lanxess“ arenos ir daugelio kitų svarbių objektų. Tačiau pati stotelė per pastaruosius 15 metų labai nukentėjo. Aštuntojo dešimtmečio plytelės trupa, vanduo smelkiasi ir daugelis parduotuvių tuščios.

Svarbios renovacijos priemonės

Miesto taryba nusprendė, kad renovuojant būtina atsižvelgti ir į visapusiškas priešgaisrines priemones. Šiuo metu rengiamas statybos leidimas, kad kitais metais būtų galima pradėti darbus. 2014 m. pristatytas architektūros biuro „Flender Generalplaner“ laimėtojo projekto panaudojimas yra daug žadantis žingsnis atnaujinant šį svarbų transporto mazgą. Senos parduotuvės bus nugriautos ir pakeistos moderniu bloku, o pastato korpusą reikia skubiai sandarinti, kad būtų išvengta vandens žalos. Tikimasi, kad tai įvyks 2025 metų pabaigoje.

Stotelės pertvarkymas ir priešgaisrinės apsaugos atnaujinimas turėtų užtrukti trejus metus. Todėl užbaigimas iki 2029 m. yra daugiau nei abejotinas. Statybos darbų metu KVB keleiviams bus taikomi tam tikri apribojimai. 1 ir 9 lengvojo geležinkelio linijos važiuos per stotelę abiem kryptimis po tris savaites be sustojimo.

Dalis didesnių pokyčių Kelne

Tačiau Kelnas ne tik pertvarko Deutz/Messe geležinkelio stotį. Miestui būdinga daugybė didelio masto projektų, kuriais siekiama visam laikui pakeisti miesto vaizdą. Visų pirma, šiaurės–pietų krypties lengvasis geležinkelis, kuris yra viena didžiausių Vokietijos miesto plėtros priemonių, prisidės prie greitesnio susisiekimo tarp pietų ir miesto centro ir kartu sumažins automobilių eismą. Tikimasi, kad ši statybvietė įsibėgės ne anksčiau kaip 2028 m., kaip pranešė ir 24 Reinas pranešė.

Miesto plėtra toliau tobulinama įgyvendinant kitus projektus, tokius kaip Neue Mitte Köln arba Parkstadt Süd, kurių kiekvienas sukuria naujas gyvenimo ir darbo erdvių galimybes. Dar reikia pamatyti, kokį poveikį šios priemonės turės ir ar pateisins lūkesčius. Tačiau vienas dalykas yra aiškus: Kelnas yra pasirengęs išradinėti save iš naujo ir sukurti modernią miesto gyvenamąją erdvę.