Novi dizajn za stanicu Deutz/Messe u Kölnu: Govor vrijedan 62 milijuna eura!

Novi dizajn za stanicu Deutz/Messe u Kölnu: Govor vrijedan 62 milijuna eura!

Važan projekt je neminovan u Kölnu: željeznička stanica Deutz/Messe konačno se obnavlja i redizajnira. Opet Glasnik grada Kölna izvijestio je da je nacrt sveobuhvatne obnove odobrilo gradsko vijeće 2013. Ambiciozni projekt, vrijedan 62 milijuna eura, trebao bi započeti krajem 2023. – dvanaest godina nakon prvotne odluke vijeća.

Stajalište nije samo čvorište za KVB, već i važna točka presjedanja na međugradske vlakove Deutsche Bahna. Novi dizajn ne samo da osigurava sveobuhvatnu zaštitu od požara, već i izravan pristup sajmu, Messe Cityju, Lanxess Areni i mnogim drugim važnim objektima. Ali samo stajalište je jako stradalo u posljednjih 15 godina. Pločice iz 70-ih se raspadaju, voda ulazi unutra, a mnoge trgovine zjape prazne.

Važne mjere obnove

Gradsko vijeće odlučilo je da se pri obnovi moraju voditi računa i o opsežnim mjerama zaštite od požara. U tijeku je izrada građevinske dozvole kako bi radovi mogli započeti sljedeće godine. Korištenje pobjedničkog dizajna arhitektonske tvrtke Flender Generalplaner, koji je predstavljen 2014., obećavajući je korak prema nadogradnji ovog važnog prometnog čvorišta. Stare trgovine bit će srušene i zamijenjene modernim blokom, dok je ovojnicu zgrade potrebno hitno zabrtviti kako bi se spriječila šteta od vode. Očekuje se da će se to dogoditi krajem 2025.

Preuređenje stajališta i obnova protupožarne zaštite trebali bi trajati tri godine. Završetak prije 2029. stoga je više nego upitan. Tijekom građevinskih radova bit će određena ograničenja za putnike KVB-a. Linije lake željeznice 1 i 9 prometovat će kroz stajalište u oba smjera po tri tjedna bez zaustavljanja.

Dio veće promjene u Kölnu

Međutim, Köln nije samo u procesu redizajniranja željezničke stanice Deutz/Messe. Grad karakteriziraju brojni veliki projekti kojima se želi trajno promijeniti gradski pejzaž. Konkretno, laka željeznica sjever-jug, koja je jedna od najvećih mjera urbanog razvoja u Njemačkoj, pridonijet će bržoj povezanosti juga sa središtem grada i ujedno smanjiti automobilski promet. Očekuje se da će ovo gradilište biti u punom zamahu najranije do 2028. godine, prenosi i 24Rajna prijavio.

Razvoj grada dodatno se unaprjeđuje daljnjim projektima kao što su Neue Mitte Köln ili Parkstadt Süd, od kojih svaki stvara nove mogućnosti za život i radni prostor. Ostaje za vidjeti kakav će učinak te mjere imati i hoće li opravdati očekivanja. Ali jedno je sigurno: Köln je spreman na novo osmišljavanje i stvaranje modernog, urbanog životnog prostora.