Nový design pro zastávku Deutz/Messe v Kolíně nad Rýnem: řeč za 62 milionů eur!

Nový design pro zastávku Deutz/Messe v Kolíně nad Rýnem: řeč za 62 milionů eur!

V Kolíně nad Rýnem se blíží důležitý projekt: nádraží Deutz/Messe se konečně rekonstruuje a předělává. Znovu Městský list Kolín nad Rýnem Jak uvedlo, návrh komplexní renovace schválila městská rada v roce 2013. Ambiciózní projekt za 62 milionů eur má začít na konci roku 2023 – dvanáct let po původním rozhodnutí zastupitelstva.

Zastávka je nejen uzlem pro KVB, ale také důležitým přestupním bodem na dálkové vlaky Deutsche Bahn. Nový design zajišťuje nejen komplexní protipožární ochranu, ale také přímý přístup na veletrh, Messe City, Lanxess Arena a mnoho dalších důležitých zařízení. Samotná zastávka ale za posledních 15 let velmi utrpěla. Dlaždice ze 70. let se rozpadají, voda prosakuje a mnoho obchodů zeje prázdnotou.

Důležitá renovační opatření

Rada města rozhodla, že při obnově je třeba počítat i s komplexními protipožárními opatřeními. V současné době se připravuje stavební povolení, aby práce mohly začít příští rok. Využití vítězného návrhu architektonické kanceláře Flender Generalplaner, který byl představen v roce 2014, je slibným krokem k modernizaci tohoto důležitého dopravního uzlu. Staré prodejny budou zbourány a nahrazeny moderním blokem, přičemž je nutné urychleně utěsnit plášť budovy, aby nedošlo k poškození vodou. Očekává se, že se tak stane koncem roku 2025.

Přepracování zastávky a obnova požární ochrany by měla trvat tři roky. Dokončení před rokem 2029 je tedy více než diskutabilní. Po dobu stavebních prací budou pro cestující KVB určitá omezení. Tramvajové linky 1 a 9 pojedou přes zastávku v obou směrech po dobu tří týdnů bez zastávky.

Část větší změny v Kolíně nad Rýnem

V Kolíně nad Rýnem však neprobíhá pouze přestavba vlakového nádraží Deutz/Messe. Město se vyznačuje řadou rozsáhlých projektů, které mají trvale změnit panorámu města. Zejména severojižní lehká železnice, která je jedním z největších opatření městského rozvoje v Německu, přispěje k rychlejšímu spojení jihu s centrem města a zároveň omezí automobilovou dopravu. Očekává se, že toto staveniště bude v plném proudu nejdříve v roce 2028, jak také uvádí 24 Rýn hlášeno.

Rozvoj města dále pokračuje dalšími projekty, jako je Neue Mitte Köln nebo Parkstadt Süd, z nichž každý vytváří nové příležitosti pro život a práci. Jaký dopad budou mít tato opatření a zda naplní očekávání, se teprve uvidí. Ale jedna věc je jistá: Kolín nad Rýnem je připraven znovu se objevit a vytvořit moderní městský životní prostor.