Nybyggnation av hållplatsen Sülzgurtel: spårväg 13 kommer att förlängas!

Nybyggnation av hållplatsen Sülzgurtel: spårväg 13 kommer att förlängas!

Kölns mobilitetsövergång tar fart! Från 2026 kommer hållplatsen "Sülzgurtel" på spårvägslinje 13 att byggas om. Lindenthal stadsdelsnämnd har redan gett grönt ljus för detta, som ksta.de rapporterar. Med denna åtgärd reagerar Köln Transport Company (KVB) på det ökande antalet passagerare under rusningstid.

Linje 13 slutar för närvarande vid hållplatsen "Sülzgurtel" och erbjuder transferalternativ till linje 18, som går till Bonn och i riktning mot Thielenbruch. Omvandlingen av hållplatsen syftar till att märkbart utöka kapaciteten för spårvägslinjerna 4, 13 och 18. Intressant nog kommer tågen att bli 70 meter långa i framtiden, vilket kommer att kräva anpassning till ett flertal hållplatser. Hållplatserna på Aachener Straße/Gürtel, Wüllnerstraße och Dürener Straße/Gürtel har redan utökats.

Nybyggnation av hållplatsen "Sülzgurtel".

Den befintliga hållplatsen på "Sülzgurtel" måste byggas om helt på grund av sin nuvarande utformning. Den befintliga centrala plattformen är svår att bygga ut och måste inte bara uppfylla det höga antalet passagerare, utan även de säkerhetsrelaterade standarderna. Detta är särskilt angeläget eftersom hållplatsens stålkonstruktion är i behov av renovering och träd är integrerade, vilket också måste beaktas i planeringen.

"Om planerna går enligt planerna bör byggnadsarbetet påbörjas under sommarlovet 2026", tillägger meinungfuer.koeln. Denna tidsgräns är avsedd att hjälpa till att hålla störningarna för passagerare så låga som möjligt. Vid det här laget är den enda frågan som uppstår: Vad kommer att hända med överföringsmöjligheterna till linje 18 under byggtiden? Det finns fortfarande några detaljer att klargöra!

Ett steg in i framtiden

Särskilt i samband med stadsutveckling och utbyggnaden av kollektivtrafiken kommer utbyggnaden av spårväg 13 att vara mer än bara en lokal åtgärd. Syftet med utbyggnaden är att få fler att byta till buss och tåg. Detta är nyckeln till att implementera mobilitetsövergången, som stadt-koeln.de visar. Den nya förbindelsen syftar inte bara till att bättre utveckla området kring Sülz-bältet, utan även för att ansluta närliggande stadsdelar som Klettenberg, Zollstock och Raderthal till spårvägsnätet.

För att hitta den bästa lösningen genomfördes en förstudie som undersökte olika vägar. Den föredragna varianten av rutten ovan jord från Rhens stränder till Luxemburger Straße blev vinnare i studien eftersom den fick betyget bäst när det gäller trafikfördelar, kostnader och effekter.

Framstegen i detta projekt är en del av en större plan för att på ett hållbart sätt förbättra Kölns transportinfrastruktur. Den som reser till jobbet eller till landsbygden i framtiden kan se fram emot en trevligare och bekvämare resa. Mobilitetsövergången tar äntligen form!