Nybyggeri af stoppestedet Sülzgurtel: letbanelinje 13 forlænges!

Nybyggeri af stoppestedet Sülzgurtel: letbanelinje 13 forlænges!

Kölns mobilitetsovergang tager fart! Fra 2026 bliver stoppestedet "Sülzgurtel" på letbanelinje 13 ombygget. Lindenthal-distriktsrådet har allerede givet grønt lys for dette, som ksta.de rapporterer. Med denne foranstaltning reagerer Köln Transport Company (KVB) på det stigende antal passagerer i myldretiden.

Linje 13 ender i øjeblikket ved stoppestedet "Sülzgurtel" og tilbyder transfermuligheder til linje 18, som kører til Bonn og i retning af Thielenbruch. Ombygningen af ​​stoppestedet sigter mod mærkbart at udvide kapaciteten på letbanestrækningerne 4, 13 og 18. Interessant nok bliver togene 70 meter lange i fremtiden, hvilket vil kræve tilpasning til talrige stoppesteder. Stop på Aachener Straße/Gürtel, Wüllnerstraße og Dürener Straße/Gürtel er allerede blevet forlænget.

Nybyggeri af stoppestedet "Sülzgurtel".

Det eksisterende stop på "Sülzgurtel" skal bygges fuldstændig om på grund af dets nuværende design. Den eksisterende centrale platform er svær at udvide og skal ikke kun opfylde det høje antal passagerer, men også de sikkerhedsmæssige standarder. Dette haster særligt, fordi stoppestedets stålkonstruktion trænger til renovering og træer er integreret, hvilket også skal tages i betragtning i planlægningen.

"Hvis planerne går efter planen, bør anlægsarbejdet begynde i sommerferien 2026," tilføjer meinungfuer.koeln. Denne tidsfrist er beregnet til at hjælpe med at holde forstyrrelser for passagerer så lave som muligt. På dette tidspunkt er det eneste spørgsmål, der rejser sig: Hvad sker der med overførselsmulighederne til linje 18 i anlægsperioden? Der er stadig nogle detaljer, der skal afklares!

Et skridt ind i fremtiden

Særligt i forbindelse med byudvikling og udbygning af det kollektive trafiksystem vil udvidelsen af ​​letbanelinje 13 være mere end blot en lokal foranstaltning. Formålet med udvidelsen er at få flere til at skifte til bus og tog. Dette er nøglen til at implementere mobilitetsovergangen, som stadt-koeln.de viser. Den nye forbindelse skal ikke kun udvikle området omkring Sülz-bæltet bedre, men også at forbinde nabokvarterer som Klettenberg, Zollstock og Raderthal til letbanenettet.

For at finde den bedste løsning blev der gennemført en forundersøgelse, der undersøgte forskellige ruter. Den foretrukne variant af den overjordiske rute fra bredden af ​​Rhinen til Luxemburger Straße viste sig som vinderen i undersøgelsen, fordi den blev vurderet bedst med hensyn til trafikfordele, omkostninger og påvirkninger.

Fremskridtet af dette projekt er en del af en større plan for bæredygtigt at forbedre Kölns transportinfrastruktur. Enhver, der rejser på arbejde eller på landet i fremtiden, kan se frem til en mere behagelig og behagelig rejse. Mobilitetsovergangen tager endelig form!