科隆中央车站的建筑工地：火车被取消 - 替代巴士已准备好！

科隆中央车站的建筑工地：火车被取消 - 替代巴士已准备好！

下周末将会是科隆中央车站7 月 11 日星期五下午 2 点开始，一直持续到 7 月 14 日星期一凌晨 5 点，大规模施工现场再次出现。如何 鲁尔24 据报道，计划更换转辙器，这将严重影响周末的火车连接。

重要的火车线路 RE 8、RE 9、RE 12、RE 22、RB 24、RB 27 和 RB 38 受到影响。其中一些路线将部分取消，这将为通勤者和旅客带来挑战。施工期间，6、7、8号站台只能在一侧使用，这会导致额外的换乘和等待时间。

有关限制的详细信息

以下化合物尤其受到影响：

• RE 12: zwischen Köln Messe/Deutz und Euskirchen
• RE 22: zwischen Köln Messe/Deutz und Erftstadt (Ersatzhalt in Hürth-Kalscheuren)
• RB 24: zwischen Köln Messe/Deutz und Hürth-Kalscheuren
• RB 27: zwischen Troisdorf und Pulheim
• RB 38: zwischen Köln Messe/Deutz und Horrem

将为这些线路提供替代巴士，并在科隆和埃尔夫特施塔特之间运行。此外，还可乘坐轻轨 S12 和 S19 线前往特罗斯多夫。这使得旅客在此期间几乎无法畅通无阻地到达目的地。

德国铁路的重组计划

这些措施是全面的“S3”重组计划的一部分德国铁路，该计划将持续到 2027 年。该计划的目的是提高铁路运输的准点性和可靠性。这不仅需要铁路进行530亿欧元的巨额投资，还包括对北莱茵-威斯特法伦州13条铁路线进行改造，其中包括艾默里希-奥伯豪森线和特罗斯多夫-科布伦茨-威斯巴登线。如何 第24天 如前所述，在情况改善之前，施工期将继续导致未来对旅客的进一步限制。

此外，还有一些较小的措施，例如更新交换机和安装新的交叉点，旨在使网络适应未来的需求。 德国铁路 解释说，人们对改造计划的期望很高：到 2027 年，基础设施相关的延误减少 20% 应该成为现实，长途运输的准点率也应该达到 75% 至 80%。

尽管施工工作给许多通勤者带来了挑战，但改造计划为未来提供了更好的铁路体验。旅客可以随时在www.zuginfo.nrw平台或“DB Bauwork”应用程序中了解有关关闭的最新信息。