Gradbišče na glavni postaji v Kölnu: vlaki so odpovedani – nadomestni avtobusi pripravljeni!

Gradbišče na glavni postaji v Kölnu: vlaki so odpovedani – nadomestni avtobusi pripravljeni!

Naslednji vikend boGlavna postaja Kölnznova prizorišče obsežnih gradbenih del, ki se začnejo ob 14. uri v petek, 11. julija, in trajajo do 5. ure zjutraj v ponedeljek, 14. julija. kako Ruhr24 Po poročanju so predvidene zamenjave kretnic, kar bo močno vplivalo na železniške povezave čez vikend.

Prizadete so pomembne železniške proge RE 8, RE 9, RE 12, RE 22, RB 24, RB 27 in RB 38. Na nekaterih od teh poti bodo delne odpovedi, kar bo predstavljalo izziv za voznike in potnike. Peroni 6, 7 in 8 se med gradbenimi deli lahko uporabljajo samo na eni strani, kar ima za posledico dodatne prestope in čakalne dobe.

Podrobnosti o omejitvah

Posebej prizadete so naslednje spojine:

• RE 12: zwischen Köln Messe/Deutz und Euskirchen
• RE 22: zwischen Köln Messe/Deutz und Erftstadt (Ersatzhalt in Hürth-Kalscheuren)
• RB 24: zwischen Köln Messe/Deutz und Hürth-Kalscheuren
• RB 27: zwischen Troisdorf und Pulheim
• RB 38: zwischen Köln Messe/Deutz und Horrem

Za te linije bodo na voljo nadomestni avtobusi, ki bodo vozili med Kölnom in Erftstadtom. Poleg tega lahko progi S-Bahn S12 in S19 uporabite kot alternativo, da pridete do Troisdorfa. To potnikom pušča malo možnosti, da v tem času neovirano dosežejo cilj.

Program prestrukturiranja družbe Deutsche Bahn

Ti ukrepi so del celovitega programa prestrukturiranja »S3«.Nemške železnice, ki se bo izvajal do leta 2027. Cilj programa je izboljšati točnost in zanesljivost v železniškem prometu. To od železnice ne zahteva le velikih naložb v višini 53 milijard evrov, ampak vključuje tudi obnovo 13 železniških prog v Severnem Porenju-Vestfaliji, vključno s progama Emmerich-Oberhausen in Troisdorf-Koblenz-Wiesbaden. kako 24. dan Kot je navedeno, bo obdobje gradnje še naprej vodilo do nadaljnjih omejitev za potnike v prihodnosti, dokler se razmere ne izboljšajo.

Poleg tega obstaja vrsta manjših ukrepov, kot je obnova kretnic in postavitev novih prehodov, s katerimi naj bi omrežje prilagodili prihodnjim zahtevam. Nemška železnica pojasnjuje, da so pričakovanja glede programa prenove visoka: zmanjšanje zamud zaradi infrastrukture za 20 % do leta 2027 bi moralo postati realnost, prav tako točnost v medkrajevnem prometu med 75 in 80 %.

Čeprav gradbena dela predstavljajo izziv za številne potnike, program prenove ponuja možnost boljše železniške izkušnje v prihodnosti. Popotniki lahko kadarkoli izvejo najnovejše informacije o zaprtju na platformah www.zuginfo.nrw ali v aplikaciji “DB Bauwork”.