Stavenisko na hlavnej stanici v Kolíne: vlaky sú zrušené – náhradné autobusy pripravené!

Stavenisko na hlavnej stanici v Kolíne: vlaky sú zrušené – náhradné autobusy pripravené!

Budúci víkend budeHlavná stanica Kolín nad Rýnomopäť dejiskom rozsiahlych stavebných prác, ktoré začínajú o 14:00 v piatok 11. júla a potrvajú do 5:00 v pondelok 14. júla. Ako Porúrie24 Údajne sú plánované výmeny výhybiek, ktoré výrazne ovplyvnia vlakové spoje cez víkend.

Postihnuté sú dôležité vlakové linky RE 8, RE 9, RE 12, RE 22, RB 24, RB 27 a RB 38. Na niektorých z týchto trás dôjde k čiastočným zrušeniam, čo bude predstavovať výzvy pre dochádzajúcich a cestujúcich. Nástupištia 6, 7 a 8 môžu byť počas stavebných prác použité len jednostranne, čo má za následok ďalšie prestupy a čakacie doby.

Podrobnosti o obmedzeniach

Ovplyvnené sú najmä tieto zlúčeniny:

• RE 12: zwischen Köln Messe/Deutz und Euskirchen
• RE 22: zwischen Köln Messe/Deutz und Erftstadt (Ersatzhalt in Hürth-Kalscheuren)
• RB 24: zwischen Köln Messe/Deutz und Hürth-Kalscheuren
• RB 27: zwischen Troisdorf und Pulheim
• RB 38: zwischen Köln Messe/Deutz und Horrem

Pre tieto linky budú zabezpečené náhradné autobusy, ktoré budú premávať medzi Kolínom nad Rýnom a Erftstadtom. Okrem toho môžu byť linky S-Bahn S12 a S19 použité ako alternatíva na cestu do Troisdorfu. To ponecháva cestujúcim malý priestor na to, aby sa počas tohto obdobia dostali do cieľa bez prekážok.

Program reštrukturalizácie Deutsche Bahn

Tieto opatrenia sú súčasťou komplexného reštrukturalizačného programu „S3“.nemecké železnice, ktorý bude prebiehať do roku 2027. Cieľom programu je zlepšiť presnosť a spoľahlivosť v železničnej doprave. To si od železnice vyžaduje nielen veľké investície vo výške 53 miliárd eur, ale zahŕňa aj obnovu 13 železničných tratí v Severnom Porýní-Vestfálsku vrátane tratí Emmerich-Oberhausen a Troisdorf-Koblenz-Wiesbaden. Ako Deň 24 Ako bolo uvedené, obdobie výstavby bude v budúcnosti viesť k ďalším obmedzeniam pre cestujúcich, kým sa situácia nezlepší.

Okrem toho existuje množstvo menších opatrení, ako je obnova výhybiek a inštalácia nových križovatiek, ktoré majú prispôsobiť sieť budúcim požiadavkám. nemecká železnica vysvetľuje, že očakávania týkajúce sa programu renovácie sú vysoké: zníženie meškaní súvisiacich s infraštruktúrou o 20 % do roku 2027 by sa malo stať realitou, rovnako ako presnosť v diaľkovej doprave medzi 75 a 80 %.

Hoci stavebné práce predstavujú pre mnohých cestujúcich za prácou výzvu, program renovácie ponúka vyhliadky na lepší zážitok zo železničnej dopravy v budúcnosti. Najnovšie informácie o uzávere sa môžu cestujúci kedykoľvek dozvedieť na platformách www.zuginfo.nrw alebo v aplikácii „DB Bauwork“.