Būvlaukums Ķelnes Centrālajā stacijā: vilcieni atcelti – rezerves autobusi gatavi!

Būvlaukums Ķelnes Centrālajā stacijā: vilcieni atcelti – rezerves autobusi gatavi!

Nākamajā nedēļas nogalē tā būsĶelnes galvenā stacijakārtējo reizi notiek plaši būvdarbi, kas sākas piektdien, 11. jūlijā, pulksten 14:00 un turpinās līdz pirmdienas, 14. jūlija, pulksten 5:00. Kā Rūra24 Kā ziņots, plānotas pārmiju nomaiņas, kas būtiski ietekmēs vilcienu savienojumus nedēļas nogalē.

Tiek ietekmētas svarīgās vilcienu līnijas RE 8, RE 9, RE 12, RE 22, RB 24, RB 27 un RB 38. Dažos no šiem maršrutiem būs daļēja atcelšana, kas radīs izaicinājumus svārstniekiem un ceļotājiem. 6., 7. un 8. platformas būvdarbu laikā var izmantot tikai vienā pusē, kas rada papildu pārsēšanās un gaidīšanas laikus.

Sīkāka informācija par ierobežojumiem

Īpaši tiek ietekmēti šādi savienojumi:

• RE 12: zwischen Köln Messe/Deutz und Euskirchen
• RE 22: zwischen Köln Messe/Deutz und Erftstadt (Ersatzhalt in Hürth-Kalscheuren)
• RB 24: zwischen Köln Messe/Deutz und Hürth-Kalscheuren
• RB 27: zwischen Troisdorf und Pulheim
• RB 38: zwischen Köln Messe/Deutz und Horrem

Šīm līnijām tiks nodrošināti rezerves autobusi, kas kursēs starp Ķelni un Erftštati. Turklāt S-Bahn līnijas S12 un S19 var izmantot kā alternatīvas, lai nokļūtu Troisdorfā. Tādējādi ceļotājiem šajā laikā ir maz iespēju netraucēti sasniegt galamērķi.

Deutsche Bahn pārstrukturēšanas programma

Šie pasākumi ir daļa no visaptverošās “S3” restrukturizācijas programmasVācijas dzelzceļi, kas tiks īstenots līdz 2027. gadam. Programmas mērķis ir uzlabot dzelzceļa transporta punktualitāti un uzticamību. Tas ne tikai prasa dzelzceļam veikt lielas investīcijas 53 miljardu eiro apmērā, bet arī 13 dzelzceļa līniju atjaunošanu Ziemeļreinā-Vestfālenē, tostarp līniju Emmeriha-Oberhauzenes un Troisdorfas-Koblencas-Vīsbādenes renovāciju. Kā 24 diena Kā minēts, būvniecības periods turpinās radīt papildu ierobežojumus ceļotājiem arī turpmāk, līdz situācija uzlabosies.

Turklāt ir vairāki mazāki pasākumi, piemēram, pārmiju atjaunošana un jaunu šķērsošanas vietu ierīkošana, kuru mērķis ir padarīt tīklu piemērotu nākotnes prasībām. Vācijas dzelzceļš skaidro, ka cerības uz renovācijas programmu ir augstas: ar infrastruktūru saistīto kavējumu samazinājumam par 20 % līdz 2027. gadam jākļūst par realitāti, kā arī punktualitātei tālsatiksmes pārvadājumos no 75 līdz 80 %.

Lai gan būvniecības darbi rada izaicinājumu daudziem braucējiem, renovācijas programma piedāvā iespēju nākotnē gūt labāku pieredzi dzelzceļa satiksmē. Jaunāko informāciju par slēgšanu ceļotāji var uzzināt jebkurā laikā platformās www.zuginfo.nrw vai lietotnē “DB Bauwork”.