موقع البناء في محطة كولونيا المركزية: تم إلغاء القطارات - الحافلات البديلة جاهزة!

موقع البناء في محطة كولونيا المركزية: تم إلغاء القطارات - الحافلات البديلة جاهزة!

نهاية الأسبوع القادم سيكونمحطة كولونيا الرئيسيةمرة أخرى، مشهد أعمال البناء واسعة النطاق تبدأ في الساعة 2 ظهرًا يوم الجمعة 11 يوليو وتستمر حتى الساعة 5 صباحًا يوم الاثنين 14 يوليو. كيف روهر24 وبحسب ما ورد، تم التخطيط لاستبدال المفاتيح، مما سيؤثر بشكل كبير على اتصالات القطارات خلال عطلة نهاية الأسبوع.

تتأثر خطوط القطارات الهامة RE 8، RE 9، RE 12، RE 22، RB 24، RB 27 وRB 38. سيكون هناك إلغاء جزئي لبعض هذه المسارات، الأمر الذي سيشكل تحديات للركاب والمسافرين. لا يمكن استخدام المنصات 6 و7 و8 إلا على جانب واحد أثناء أعمال البناء، مما يؤدي إلى أوقات نقل وانتظار إضافية.

تفاصيل حول القيود

تتأثر المركبات التالية بشكل خاص:

• RE 12: zwischen Köln Messe/Deutz und Euskirchen
• RE 22: zwischen Köln Messe/Deutz und Erftstadt (Ersatzhalt in Hürth-Kalscheuren)
• RB 24: zwischen Köln Messe/Deutz und Hürth-Kalscheuren
• RB 27: zwischen Troisdorf und Pulheim
• RB 38: zwischen Köln Messe/Deutz und Horrem

سيتم توفير حافلات بديلة لهذه الخطوط وستعمل بين كولونيا وإرفشتات. بالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدام خطوط S-Bahn S12 وS19 كبديلين للوصول إلى Troisdorf. وهذا لا يترك للمسافرين مجالًا كبيرًا للوصول إلى وجهتهم دون عوائق خلال هذا الوقت.

برنامج إعادة هيكلة دويتشه بان

وتعد هذه الإجراءات جزءًا من برنامج إعادة الهيكلة الشامل "S3".السكك الحديدية الألمانية، والذي سيتم متابعته حتى عام 2027. الهدف من البرنامج هو تحسين الالتزام بالمواعيد والموثوقية في النقل بالسكك الحديدية. وهذا لا يتطلب من السكك الحديدية القيام باستثمارات كبيرة بقيمة 53 مليار يورو فحسب، بل يشمل أيضًا تجديد 13 خطًا للسكك الحديدية في شمال الراين-وستفاليا، بما في ذلك خطوط إيمريش-أوبرهاوزن وترويسدورف-كوبلنز-فيسبادن. كيف اليوم 24 وكما ذكرنا، ستستمر فترة البناء مما يؤدي إلى مزيد من القيود على المسافرين في المستقبل حتى يتحسن الوضع.

بالإضافة إلى ذلك، هناك عدد من التدابير الأصغر، مثل تجديد المحولات وتركيب نقاط عبور جديدة، والتي تهدف إلى جعل الشبكة مناسبة للمتطلبات المستقبلية. السكك الحديدية الألمانية يوضح أن التوقعات الخاصة ببرنامج التجديد مرتفعة: يجب أن يصبح الحد من التأخير المرتبط بالبنية التحتية بنسبة 20٪ بحلول عام 2027 حقيقة واقعة، كما يجب أن يصبح الالتزام بالمواعيد في النقل لمسافات طويلة بين 75 و80٪.

على الرغم من أن أعمال البناء تشكل تحديًا للعديد من الركاب، إلا أن برنامج التجديد يوفر إمكانية تجربة أفضل للسكك الحديدية في المستقبل. يمكن للمسافرين معرفة أحدث المعلومات حول الإغلاق في أي وقت على المنصات www.zuginfo.nrw أو في تطبيق "DB Bauwork".