Vær tryggere: Kölns mobilitetsaksjonsdag 27. september!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 27. september 2025 ble den lokale gruppen i Köln av FUSS e.V. arrangerer en aksjonsdag for å fremme fotgjengers sikkerhet på Neumarkt.

Am 27.09.2025 veranstaltet die Ortsgruppe Köln des FUSS e.V. einen Aktionstag zur Förderung der Fußgängersicherheit auf dem Neumarkt.
Den 27. september 2025 ble den lokale gruppen i Köln av FUSS e.V. arrangerer en aksjonsdag for å fremme fotgjengers sikkerhet på Neumarkt.

Vær tryggere: Kölns mobilitetsaksjonsdag 27. september!

27. september 2025 vil Neumarkt i Köln være arena for en viktig aksjonsdag der den lokale gruppen i Köln til FUSS e.V. vil delta aktivt. Som Rhenish reklameaviser rapportert, vil arrangementet finne sted fra 11.00 til 15.00, med støtte fra byen Köln, politiet og KVB. Fokus er å rette oppmerksomheten mot farene og funksjonsnedsettelsene som fotgjengere ofte er utsatt for.

Dessverre er hverdagen til mange fotgjengere i Köln ofte preget av fortau som er for smale og blokkerte. På arrangementet vil plassbehovet for fotgjengere bli spesifikt demonstrert i form av "gående vitner". En omvisning på Neumarkt er planlagt for å markere de presserende endringene. For eksempel er fortau og sykkelvei foran helseavdelingen alt for smal, og plassen for fotgjengere ved kryssingene er ikke tilstrekkelig dimensjonert. Her trengs det akutte forbedringer for å øke fotgjengersikkerheten.

Høy trafikkmengde og sikkerhetsaspekter

Et annet problem som vil bli tatt opp på aksjonsdagen er overdreven trafikktetthet. Spesielt krysset over Cäcilienstrasse er rett og slett for smalt for det høye trafikkvolumet, og den sentrale øya er alt for liten. I tillegg er varigheten av de grønne lyskryssfasene ofte for kort til at eldre, småbarnsforeldre eller bevegelseshemmede kan krysse gaten trygt.

Som det fremgår av informasjonen fra FOT e.V. Som man ser, finnes det allerede omfattende studier som viser at en makshastighet på 30 km/t forbedrer sikkerheten til fotgjengere betraktelig. Statistisk dødsulykker skjer ofte i 50 km/t, mens ved 30 km/t øker sjansene for å overleve. Siden 2024 har vegtrafikkloven satt klare mål som ikke bare gjør veitrafikken triveligere ved å begrense hastigheten til 30 km/t, men også fremme miljø og helse.

Form transportovergangen aktivt

Som følge av endringen av vegtrafikkforskriften (StVO), som ble vedtatt 5. juli 2024, har byene nå større spillerom til lettere å innføre 30 km/t fartsgrenser enkelte steder. Denne forskriften bør ikke bare gjelde for fotgjengerfelt, men også for svært besøkte skoleveier og lekeplasser. De Det føderale miljøbyrået understreker at slike tiltak kan gjøre bymiljøet mer vennlige og samtidig øke kvaliteten på oppholdet.

Mobilitetsaksjonsdagen 27. september skal ikke bare rette oppmerksomheten mot eksisterende problemer, men også gi en plattform for å diskutere positive effekter av Tempo 30 og andre nødvendige tiltak i byplanleggingen. Deltakerne forventer et engasjert publikum som vil jobbe sammen for et tryggere og mer levelig sentrum.