Nippes: Piesi w niebezpieczeństwie! Bürgerteige zbyt wąskie na bezpieczne sposoby

Nippes: Piesi w niebezpieczeństwie! Bürgerteige zbyt wąskie na bezpieczne sposoby

Nippes, Deutschland - Street jest dla wielu miejscem życia, ale nie zawsze dotyczy to pieszych w Nippes. Ostatnio rosną obawy o chodniki. Obecny wniosek Green Group oraz Friends i Climate Friends w Radzie Dystryktu Nippes nad szerokością chodników uderza fale. W jednej sesji jednogłośnie postanowiono wykonać ekwipunek szerokości chodnika i sprawdzić, gdzie w przyszłości parking samochodów może być zabroniony na chodnikach. Jasny plan, który chce podjąć potrzeby pieszych. Ale nie wszyscy są do tego przekonani.

Jak donosi Kolonia stadt-anzeiger, boczne centrum w Nippeser są często opowiadanie minerów, niż dwie mety. Idealnie nawet 2,50 metra. Ta skarga zapewnia trudności, szczególnie dla użytkowników wózków inwalidzkich i rodziców z wózkami. Deniz Ertin z zieleni odnosi się do podstaw kontroli ruchu pieszego i sugeruje powiększenie chodników, gdzie okazuje się, że są zbyt wąskie. Zatwierdzenie nie jest jednak niepodzielne, zgodnie z obawami Christopha Schmitza (CDU) o utratę miejsc parkingowych, podczas gdy Henning Meier (SPD) zajmuje się wysokim zagęszczaniem w sutkach.

Parking czy spacer?

Podgrzewana debata pokazuje, jak przeciwne są interesy. Z jednej strony potrzeba bezpiecznych spacerów dla dzieci i osób starszych, z drugiej dyskusji na temat systemu parkingowego. Inga Feuser z Gut & Klimaf Kreunde podsumowuje to: Tutaj nieuzasadniony oddział odbywa się na korzyść ruchu samochodowego. Ich zdaniem ulepszenie chodników jest pilnie wymagane do spełnienia wymagań pieszych.

Według geh-recht.de, chodniki muszą być swobodnie dostępne do chodzenia. Przepisy dotyczące ruchu drogowego (§ 25 (1) STVO) również określają, że parkowanie samochodów jest zabronione na chodnikach. Prawnie wymagane minimalne szerokości od dwóch do 2,50 metrów to nie tylko zalecenia, ale także służą bezpieczeństwu i komforcie pieszych. Nie należy zapominać, że pomoce, takie jak wózki inwalidzkie i wózki, również potrzebują miejsca, co wyjaśnia, jak ważne są odpowiednie wymiary.

droga do rozwiązania

Temat nie jest nowy i w ostatnich latach rosł coraz więcej. Stvo2go pokazuje w swoich przepisach, że przy projektowaniu chodników należy wziąć pod uwagę różne oczekiwania dotyczące użytkowania. Ta ocena będzie decydującym czynnikiem planowanych miar miasta Nippes. Pomysł umieszczenia ludzi w centrum planowania ruchu jest również wspierany przez burmistrza dystryktu Diany Siebert (Zieloni). Jej zdaniem Nippes powinien być miejscem dla ludzi, a nie samochodów.

Z sugestiami dotyczącymi nowych domów parku sąsiedzkiego, takich jak w Dolinie Nippeser, System Garden System Boldensternstrasse lub parking Kaufhof, decydenci wykazują alternatywy. Ale nie powinno istnieć ogólne rozwiązanie, do którego zwrócił się Daniel Hanna (CDU). Faktem jest, że potrzebuje zrównoważonego planu, aby zaspokoić potrzeby wszystkich użytkowników dróg - ponieważ na naszych chodnikach powinno być miejsce.