Nippesas: Pėstiesiems, kuriems gresia pavojus! Bürgersteige per siauras, kad būtų saugūs būdai

Nippesas: Pėstiesiems, kuriems gresia pavojus! Bürgersteige per siauras, kad būtų saugūs būdai

Nippes, Deutschland - Gatvė daugeliui yra gyvenimo vieta, tačiau tai ne visada taikoma pėstiesiems Nippes mieste. Pastaruoju metu nerimauja dėl šaligatvių. Dabartinė „Green Group“ ir „Gut & Climate“ draugų paraiška Nippes rajono taryboje virš šaligatvių pločio pasiekia bangas. Per vieną sesiją buvo vienbalsiai nuspręsta atlikti šaligatvio pločio inventorių ir patikrinti, kur ateityje gali būti uždrausta automobilių stovėjimo aikštele. Aiškus planas, norintis patenkinti pėsčiųjų poreikius. Bet ne visi tuo įsitikinę.

Kaip pranešė Celne Stadt-Anzeiger. Metrai, idealu net 2,50 metro. Ši nuoskauda užtikrina sunkumus, ypač neįgaliųjų vežimėlių vartotojams ir tėvams su vežimėliais. Denizas Ertinas iš žalumynų nurodo pėsčiųjų srauto patikrinimo pagrindus ir siūlo padidinti šaligatvius, kur paaiškėja, kad jie yra per siauri. Tačiau patvirtinimas nėra nedalomas, teigia Christoph Schmitz (CDU) susirūpinimas dėl automobilių stovėjimo vietų praradimo, o Henning Meier (SPD) kreipiasi į aukštą sutankinimą speneliuose.

automobilių stovėjimo aikštelė ar vaikščiojimas?

Šildomos diskusijos parodo, kokie yra priešingi interesai. Viena vertus, reikia saugių pasivaikščiojimų vaikams ir pagyvenusiems žmonėms, kita vertus, diskusija apie automobilių stovėjimo aikštelių sistemą. INGA FEUSER iš „Gut & Klimaf Kreunde“ apibendrina: čia neteisėtas padalinys yra vykdomas už automobilių srautą. Jų nuomone, norint patenkinti pėsčiųjų reikalavimus, būtina atnaujinti šaligatvius.

Pasak Geh-recht.de, šaligatviai turi būti laisvai prieinami vaikščioti. Kelių eismo taisyklės (25 straipsnio 1 dalis) taip pat nustato, kad automobilių stovėjimo aikštelėje draudžiama ant šaligatvių. Teisėtai reikalaujama minimalaus pločio nuo dviejų iki 2,50 metrų yra ne tik rekomendacijos, bet ir tarnauja pėsčiųjų saugumui bei patogumui. Nereikia pamiršti, kad tokioms priemonėms kaip neįgaliųjų vežimėliams ir vežimėliams taip pat reikia vietos, todėl paaiškėja, kokie svarbūs yra tinkami matmenys.

Kelias į sprendimą

Tema nėra nauja ir pastaraisiais metais vis labiau padidėjo. STVO2GO savo taisyklėse rodo, kad kuriant šaligatvius reikia atsižvelgti į skirtingus naudojimo lūkesčius. Šis vertinimas bus lemiamas veiksnys planuojamose Nippes miesto priemonėse. Idėją paversti žmones eismo planavimo centrui taip pat remia rajono merė Diana Siebert (Žalieji). Jos nuomone, „Nippes“ turėtų būti vieta žmonėms, o ne automobiliams.

Su pasiūlymais naujiems kaimynystės parko namams, tokiems kaip Nippeser slėnyje, „Allotment Garden System BoltenSternstrasse“ ar „Kaufhof“ automobilių stovėjimo aikštelėje, sprendimų priėmėjai rodo alternatyvas. Tačiau neturėtų būti bendras sprendimas, į kurį kreipėsi Danielis Hanna (CDU). Faktas yra tas, kad reikia subalansuoto plano patenkinti visų kelių vartotojų poreikius - nes mūsų šaligatviuose turėtų būti vietos visiems.