Nippek: Veszélyben lévő gyalogosok! Bürgersteige túl keskeny a biztonságos módokhoz

Nippek: Veszélyben lévő gyalogosok! Bürgersteige túl keskeny a biztonságos módokhoz

Nippes, Deutschland - Az utca sokak számára az élet helye, de ez nem mindig vonatkozik a Nippes gyalogosokra. Az utóbbi időben a járdákkal kapcsolatos aggodalmak növekednek. A Zöld Csoport és a Bél- és Klímat Barátok jelenlegi alkalmazása a Nippes Kerületi Tanácsában a járdák szélessége felett hullámok. Az egyik ülésen egyhangúlag úgy döntöttek, hogy a járdaszélességek leltárát készítik, és ellenőrizni, hogy a jövőben hol lehet tiltani az autók parkolását. Egyértelmű terv, amely meg akarja venni a gyalogosok igényeit. De nem mindenki van meggyőződve róla.

A Cologne Stadt-Anzeiger, a kétoldalas, a Nippeser Center, a Kupak, a Szabványok, a Szabványok, a Szabványok, mint a szokatlanok, a Szabványok, a Szabványok, mint a szokatlanok, a Szabványok, a Kupak, a Szabványok, mint a szokatlanok. Ideális esetben akár 2,50 méter is. Ez a panasz biztosítja a nehézségeket, különösen a kerekes székkel rendelkező felhasználók és a babakocsi szülők számára. Deniz Ertin a zöldekből a láb forgalomellenőrzésének alapjaira utal, és azt javasolja, hogy a járdák kibővítése, ahol kiderül, hogy túl keskenyek. Christoph Schmitz (CDU) szerint a parkolóhelyek elvesztésével kapcsolatos aggodalmak szerint a jóváhagyás azonban nem oszthatatlan, miközben Henning Meier (SPD) a mellbimbók magas tömörítésével foglalkozik.

parkolás vagy séta?

A heves vita megmutatja, mennyire ellentétesek az érdekekkel. Egyrészt a gyermekek és az idősek biztonságos séták szükségessége, másrészt a parkolórendszerről szóló vita. Inga Feuser a bélből és Klimaf Kreunde összefoglalja: Itt egy igazságtalan megosztás történik az autóforgalom javára. Véleményük szerint a járdák korszerűsítésére sürgősen szükség van a gyalogosok követelményeinek való megfelelésre.

A [geh-recht.de] szerint (https://geh-recht.de/hegwege.html) a járdáknak szabadon hozzáférhetőnek kell lenniük a gyalogláshoz. A közúti forgalmi szabályok (25. § (1) STVO) azt is meghatározzák, hogy az autók parkolása tilos -e a járdákon. A jogilag megkövetelt minimális szélesség két -2,50 méter nemcsak ajánlások, hanem a gyalogosok biztonságát és kényelmét is szolgálja. Nem szabad elfelejteni, hogy az olyan segédeszközök, mint a kerekes székek és a babakocsik is, helyre van szükségük, ami világossá teszi, hogy mennyire fontos a megfelelő méret.

A megoldáshoz vezető út

A téma nem új, és az utóbbi években egyre inkább növekedett. Stvo2go azt a rendeletében megmutatja, hogy a járdák tervezésekor figyelembe kell venni a különböző felhasználási elvárásokat. Ez az értékelés döntő tényező lesz a Nippes város tervezett intézkedéseiben. Diana Siebert (Greens) kerületi polgármester is támogatja azt az elképzelést, hogy az embereket a forgalomtervezés középpontjába helyezzék. Véleménye szerint a Nippesnek az embereknek, nem pedig az autóknak kell lennie.

Javaslatokkal az új szomszédsági park házakra, például a Nippeser-völgyben, a kiosztási kertrendszer Boltensternstrasse-ban vagy a Kaufhof parkolóban, a döntéshozók alternatívákat mutatnak. De nem lehet olyan általános megoldás, amelyet Daniel Hanna (CDU) címzett. A helyzet az, hogy kiegyensúlyozott tervre van szükség az összes úthasználó igényeinek kielégítésére - mert a járdákon mindenkinek helynek kell lennie.