Nippes: piétons en danger! Bürgersteige trop étroit pour des moyens sûrs

Nippes: piétons en danger! Bürgersteige trop étroit pour des moyens sûrs

Nippes, Deutschland - La rue est un lieu de vie pour beaucoup, mais cela ne s'applique pas toujours aux piétons des pinces. Dernièrement, les inquiétudes concernant les trottoirs y augmentent. Une application actuelle du groupe vert et des amis intestinaux et climatiques du Conseil de district des pinces sur la largeur des trottoirs frappent les vagues. En une session, il a été décidé à l'unanimité de faire un inventaire des largeurs de trottoir et de vérifier où le stationnement des voitures pourrait être interdit sur les trottoirs à l'avenir. Un plan clair qui veut répondre aux besoins des piétons. Mais tout le monde n'est pas convaincu.

Comme indiqué par le Cologne Stadt-Anzeiger, le minimum de la mineur, le centre de nons, est souvent étroit que nécessaire que le minimum de la mineur, le centre de nons, est souvent étroite que nécessaire que le minimum de la mineur, le centre de nons, est souvent étroit que nécessaire que le minimum dans le Metwalks, le Metwalks, le Metwalks, le centre de nons Idéalement même 2,50 mètres. Ce grief assure des difficultés, en particulier pour les utilisateurs de fauteuils roulants et les parents avec des poussettes. Deniz Ertin des verts fait référence aux bases de la vérification du trafic piétonnier et suggère d'élargir les trottoirs où il s'avère qu'ils sont trop étroits. Cependant, l'approbation n'est pas indivise, selon Christoph Schmitz (CDU), les préoccupations concernant la perte de places de stationnement, tandis que Henning Meier (SPD) répond au compactage élevé des mamelons.

Parking ou marche?

Le débat houleux montre à quel point les intérêts sont opposés. D'une part, la nécessité de promenades en toute sécurité pour les enfants et les personnes âgées, d'autre part la discussion sur le système de stationnement. Inga Feuser de The Gut & Klimaf Kreunde le résume: ici, une division injuste se fait en faveur du trafic automobile. À leur avis, une mise à niveau des trottoirs est urgente pour répondre aux exigences des piétons.

Selon Geh-Recht.de, les trottoirs doivent être librement accessibles pour la marche. Le Règlement sur la circulation routière (§ 25 (1) STVO) détermine également que le stationnement des voitures est interdit sur les trottoirs. Les largeurs minimales légalement nécessaires de deux à 2,50 mètres sont non seulement des recommandations, mais servent également la sécurité et le confort des piétons. Il ne faut pas oublier que les aides telles que les fauteuils roulants et les poussettes ont également besoin d'espace, ce qui indique clairement à quel point les dimensions appropriées sont importantes.

La voie à la solution

Le sujet n'est pas nouveau et a augmenté de plus en plus ces dernières années. Stvo2Go montre dans sa réglementation que les différentes attentes d'utilisation doivent être prises en compte lors de la conception des trottoirs. Cette évaluation sera un facteur décisif dans les mesures planifiées de la ville des pinces. L'idée de mettre les gens au centre de la planification de la circulation est également soutenue par la mairesse de district Diana Siebert (Greens). À son avis, les pinces devraient être un endroit pour les gens et non pour les voitures.

Avec des suggestions pour de nouveaux parcs de quartiers, comme dans la vallée de Nippeser, le système de jardin d'attribution Boltensternstrasse ou le parking de Kaufhof, les décideurs montrent des alternatives. Mais il ne devrait pas y avoir de solution générale à laquelle Daniel Hanna (CDU) a abordé. Le fait est qu'il faut un plan équilibré pour répondre aux besoins de tous les usagers de la route - car il devrait y avoir de l'espace pour tout le monde sur nos trottoirs.