Nippe: ohus olevad jalakäijad! Bürgersteige on turvalistel viisidel liiga kitsas

Nippe: ohus olevad jalakäijad! Bürgersteige on turvalistel viisidel liiga kitsas

Nippes, Deutschland - Tänav on paljude jaoks elukoht, kuid see ei kehti alati nippide jalakäijate suhtes. Viimasel ajal suurenevad mured kõnniteede pärast. Rohelise grupi praegune taotlus ja soolestiku ja kliimasõbrad nippide ringkonna nõukogus kõnniteede laiuse üle laineid tabavad. Ühel sessioonil otsustati ühehäälselt läbi viia kõnniteede laiuste inventari ja kontrollida, kus tulevikus saaks kõnniteedel autode parkimist keelata. Selge plaan, mis soovib võtta jalakäijate vajadusi. Kuid mitte kõik pole selles veendunud.

Nagu teatas KOLLONNE STADT-ANZEIGER, on minimaalsed keskpunktid, nippide keskpunktid), NEPNEWALKS, NEPNEAKS-id, NEPNEAS-id, nipped Ideaalis isegi 2,50 meetrit. See kaebus tagab raskused, eriti jalutuskärudega ratastooli kasutajatele ja vanematele. Deniz Ertin rohelistest viitab jalaliikluse kontrolli põhitõdedele ja soovitab laiendada kõnniteed, kus selgub, et need on liiga kitsad. Christoph Schmitzi (CDU) sõnul pole kinnitust aga jagamata, et parkimiskohtade kaotamise pärast muret tehakse, samal ajal kui Henning Meier (SPD) tegeleb nibude kõrge tihenemisega.

parkimine või kõndimine?

Kuumutatud arutelu näitab, kui vastupidised on huvid. Ühest küljest vajadus lastele ja eakatele ohutute jalutuskäikude järele, teiselt poolt parklasüsteemi arutelu. Gut ja Klimaf Kreunde Inga Feuser võtab selle kokku: siin tehakse ebaõiglane jagunemine autoliikluse kasuks. Nende arvates on jalakäijate nõuete täitmiseks tungivalt vaja kõnniteede täiendamist.

vastavalt geh-recht.de järgi peavad kõnniteed olema kõndimiseks vabalt kättesaadavad. Teeliikluse eeskirjad (§ 25 lõige 1 STVO) määravad ka, et autode parkimine on kõnniteedel keelatud. Juriidiliselt nõutavad minimaalsed laiused kaks kuni 2,50 meetrit pole mitte ainult soovitused, vaid ka jalakäijate turvalisus ja mugavus. Ei tohiks unustada, et sellised AIDS -i nagu ratastoolid ja jalutuskärud vajavad ka ruumi, mis teeb selgeks, kui olulised on sobivad mõõtmed.

tee lahenduse juurde

Teema pole uus ja on viimastel aastatel üha enam suurenenud. STVO2GO näitab oma määrustes, et kõnniteede kujundamisel tuleb arvestada erinevate kasutamise ootustega. See hinnang on otsustav tegur nippide linna kavandatud meetmetes. Ideed panna inimesed liikluse planeerimise keskmesse toetab ka linnaosa Diana Siebert (rohelised). Tema arvates peaksid nippid olema koht inimestele, mitte autodele.

Uute naabruspargimajade ettepanekutega, näiteks Nipper Valleys, A Garden Aed System Boltesternstrasse või Kaufhofi parkimisplatsil, näitavad otsustajad alternatiive. Kuid Daniel Hanna (CDU) poole ei tohiks olla üldine lahendus. Fakt on see, et kõigi liiklejate vajaduste rahuldamiseks on vaja tasakaalustatud plaani - sest meie kõnniteedel peaks olema ruumi kõigile.