NIPPES: Οι πεζοί σε κίνδυνο! Bürgersteige πολύ στενό για ασφαλείς τρόπους

NIPPES: Οι πεζοί σε κίνδυνο! Bürgersteige πολύ στενό για ασφαλείς τρόπους

Nippes, Deutschland - Ο δρόμος είναι ένας τόπος ζωής για πολλούς, αλλά αυτό δεν ισχύει πάντα για τους πεζούς σε nippes. Τον τελευταίο καιρό, οι ανησυχίες για τα πεζοδρόμια αυξάνονται εκεί. Μια τρέχουσα εφαρμογή από την Πράσινη Ομάδα και τους Φίλους Gut & Climate στο Επαρχιακό Συμβούλιο Nippes πάνω από το πλάτος των πεζοδρομίων χτυπά τα κύματα. Σε μια συνεδρία, αποφάσισε ομόφωνα να πραγματοποιηθεί απογραφή των πλάτη των πεζοδρομίων και να ελέγξει πού θα μπορούσε να απαγορευτεί το χώρο στάθμευσης των αυτοκινήτων στα πεζοδρόμια στο μέλλον. Ένα σαφές σχέδιο που θέλει να αναλάβει τις ανάγκες των πεζών. Αλλά δεν είναι όλοι πεπεισμένοι για αυτό.

Όπως αναφέρθηκε από την Cologne Stadt-Anzeiger, τα πλαϊνά στο κέντρο των nippeser είναι συχνά απαιτούμενα από τα δύο widthss, Ιδανικά ακόμη και 2,50 μέτρα. Αυτό το παράπονο εξασφαλίζει δυσκολίες, ειδικά για τους χρήστες αναπηρικών πολυθρόνων και τους γονείς με καροτσάκια. Το Deniz Ertin από τα Πράσινη αναφέρεται στα βασικά στοιχεία του ελέγχου της κυκλοφορίας των ποδιών και προτείνει τη διεύρυνση των πεζοδρομίων όπου αποδεικνύεται ότι είναι πολύ στενοί. Ωστόσο, η έγκριση δεν είναι αδιαίρετη, σύμφωνα με τις ανησυχίες του Christoph Schmitz (CDU) σχετικά με την απώλεια χώρων στάθμευσης, ενώ ο Henning Meier (SPD) αντιμετωπίζει την υψηλή συμπύκνωση σε θηλές.

στάθμευση ή περπάτημα;

Η θερμαινόμενη συζήτηση δείχνει πόσο αντίθετα είναι τα συμφέροντα. Από τη μία πλευρά, η ανάγκη για ασφαλείς περιπάτους για τα παιδιά και τους ηλικιωμένους, από την άλλη, τη συζήτηση για το σύστημα στάθμευσης. Η Inga Feuser από το Gut & Klimaf Kreunde το συνοψίζει: εδώ ένα άδικο τμήμα γίνεται υπέρ της κυκλοφορίας αυτοκινήτων. Κατά την άποψή τους, η αναβάθμιση των πεζοδρομίων απαιτείται επειγόντως για την κάλυψη των απαιτήσεων των πεζών.

Σύμφωνα με το geh-recht.de, τα πεζοδρόμια πρέπει να είναι ελεύθερα προσβάσιμα για το περπάτημα. Οι κανονισμοί οδικής κυκλοφορίας (§ 25 (1) STVO) καθορίζουν επίσης ότι η στάθμευση των αυτοκινήτων απαγορεύεται στα πεζοδρόμια. Τα νόμιμα απαιτούμενα ελάχιστα πλάτη από δύο έως 2,50 μέτρα δεν είναι μόνο συστάσεις, αλλά εξυπηρετούν επίσης την ασφάλεια και την άνεση των πεζών. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι τα βοηθήματα όπως οι αναπηρικές καροτσάκια και οι καροτσάκια χρειάζονται επίσης χώρο, γεγονός που καθιστά σαφές πόσο σημαντικές είναι οι κατάλληλες διαστάσεις.

Ο δρόμος προς τη λύση

Το θέμα δεν είναι νέο και έχει αυξηθεί όλο και περισσότερο τα τελευταία χρόνια. Stvo2go δείχνει στους κανονισμούς του ότι οι διαφορετικές προσδοκίες χρήσης πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά το σχεδιασμό των πεζοδρομίων. Η αξιολόγηση αυτή θα αποτελέσει αποφασιστικό παράγοντα στα προγραμματισμένα μέτρα της πόλης των NIPPES. Η ιδέα της τοποθέτησης των ανθρώπων στο επίκεντρο του σχεδιασμού της κυκλοφορίας υποστηρίζεται επίσης από τον δήμαρχο Diana Siebert (Πράσινους). Κατά τη γνώμη της, οι Nippes πρέπει να είναι ένα μέρος για τους ανθρώπους και όχι για τα αυτοκίνητα.

Με προτάσεις για νέα σπίτια πάρκων γειτονιάς, όπως στην κοιλάδα Nippeser, το σύστημα Gardens System Boltensternstrasse ή το χώρο στάθμευσης Kaufhof, οι υπεύθυνοι λήψης αποφάσεων παρουσιάζουν εναλλακτικές λύσεις. Αλλά δεν πρέπει να υπάρχει μια γενική λύση που απευθύνεται στον Daniel Hanna (CDU). Το γεγονός είναι ότι χρειάζεται ένα ισορροπημένο σχέδιο για την κάλυψη των αναγκών όλων των χρηστών του δρόμου - επειδή πρέπει να υπάρχει χώρος για όλους στα πεζοδρόμια μας.