Baznīcas cikli klimata aizsardzībai: 42 dalībnieki un vairāk nekā 2700 km!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ķelnes evaņģēlisko draudžu asociācija piedalījās City Cycling 2025, nobrauca vairāk nekā 2700 km un veicināja klimata aizsardzību, braucot ar velosipēdu.

Der Evangelische Kirchenverband Köln nahm am Stadtradeln 2025 teil, erzielt über 2.700 km und fördert Klimaschutz durch Radverkehr.
Ķelnes evaņģēlisko draudžu asociācija piedalījās City Cycling 2025, nobrauca vairāk nekā 2700 km un veicināja klimata aizsardzību, braucot ar velosipēdu.

Baznīcas cikli klimata aizsardzībai: 42 dalībnieki un vairāk nekā 2700 km!

Ķelnē valdīja liels satraukums, kad Evaņģēlisko draudžu apvienība pirmo reizi piedalījās pilsētas velobraucienā. Šīs sacensības tagad ir kļuvušas par aizraujošu tradīciju pilsētā, kas kalpo riteņbraukšanas un klimata aizsardzības veicināšanai. Šodien aplūkojam šīs akcijas rezultātus, kas norisinās no 1.maija līdz 30.septembrim un šogad reģionā piedalās 42 entuziastiski velobraucēji. Mērķis? Sūtiet spēcīgu signālu videi draudzīgai mobilitātei.

Kopumā “Kirche radelt” grupa veica iespaidīgus 2700 kilometrus un diezgan labi veicās pilsētas konkurencē: 49. vieta ir stabila debija pirmo reizi. Pilsētas priekšnieks Bernhards Zīgers ir optimistisks un plāno nākamgad pieņemt darbā vairāk nekā 100 dalībniekus. "Ir kaut kas sakāms," viņš saka, jo vairāk cilvēku uz velosipēdiem nozīmē arī mazāku CO2 emisiju samazināšanos Ķelnē.

Strādīgie riteņbraucēji godināti

Īpaši izcili šajā akcijā bija strādīgāko riteņbraucēju sasniegumi. Tomass Kēnigs ir laukuma vadībā un veica garāko distanci 1175 km. “Man velobraukšana ir saikne ar dabu un ilgtspējīgu dzīvesveidu,” viņš lepni uzsver. Otro un trešo vietu ieņem Britta Brill ar 800 km un Kirstin Schmied ar 746 km. Britta apraksta infekciozo entuziasmu, ko viņa piedzīvoja savu draugu lokā, savukārt Kirstina izceļ riteņbraukšanas relaksācijas aspektus. Šī individuālā pieredze liecina, ka riteņbraukšana ir kas vairāk nekā tikai pārvietošanās – tas ir dzīvesveids!

Taču skaidrs ir viens: piedalīties pilsētas riteņbraukšanā nav tikai izklaide, tai ir arī nopietns mērķis. Jo satiksme rada apmēram piekto daļu klimatam kaitīgo CO2 emisiju Vācijā. Pilsētās tā ir pat ceturtā daļa no visas satiksmes CO2 emisijām. 30% no īsiem braucieniem līdz sešiem kilometriem, pārejot uz velosipēdu, varētu izvairīties no aptuveni 7,5 miljoniem tonnu CO2. Stimuls, ko ir vērts redzēt!

Nākotnes perspektīva

Evaņģēlisko draudžu asociācijai tas ir tālu no beigām. "Mēs jau plānojam projekta paplašināšanu 2026. gadam," saka Seigers. Darba kārtībā ir arī sadarbība ar Ķelnes katoļu baznīcu. Kopā mēs vēlamies vēl vairāk stiprināt kustību par lielāku riteņbraukšanu un klimata aizsardzību. Arī kampaņai CITY CYCLING, kas norisinās kopš 2008. gada, ir skaidrs mērķis panākt, lai vairāk cilvēku ikdienā pārietu uz riteņbraukšanu. Ikviens, kurš dzīvo, strādā vai mācās kādā kopienā, var piedalīties šajā iniciatīvā un izveidot savu komandu vai pievienoties jau esošai.

Kopumā Evaņģēlisko draudžu apvienības pirmās dalības pieredze un panākumi ir ļoti iepriecinoši. Pozitīvā līdzdalība rada cerību, ka arvien vairāk cilvēku izbaudīs riteņbraukšanu un tādējādi aktīvi darīs kaut ko klimata aizsardzības labā. Vēl jo vairāk varam gaidīt nākamo pilsētas riteņbraukšanas posmu Ķelnē!