Trafikljusrenovering och Mülheimbron: Trafiksörjande i Köln!

Trafikljusrenovering och Mülheimbron: Trafiksörjande i Köln!

I Köln pågår ett omfattande byggarbete som påverkar både infrastruktur och trafik. Från och med måndagen den 23 juni 2025 kommer trafikljusen i korsningen Kalker Hauptstrasse och Kapellenstrasse att bytas ut. Denna åtgärd, som är nödvändig på grund av en föråldrad styrenhet och trafikljus, kommer att pågå fram till mitten av juli. Under arbetets gång ska ett mobilt trafikljussystem reglera trafiken för att ge bästa möjliga vård för alla trafikanter. Fotgängare påverkas särskilt av detta och kommer att omdirigeras från måndagen den 30 juni till måndagen den 7 juli 2025, eftersom övergångsstället kommer att vara stängt under denna tid. Kostnaderna för att byta trafikljusen uppgår till cirka 100 000 euro och tekniken kommer att konverteras till energisnåla LED-lampor, rapporterar Rheniska reklamtidningar.

Men det här är inte den enda byggarbetsplatsen i staden. Mülheimbron är också i rubrikerna på grund av reparationsarbeten. Från och med den 23 juni kommer det att vara nattstängningar för motortrafik, som kommer att pågå i fem nätter. På nätterna 23 till 28 juni och 30 juni till 5 juli 2025 kommer bron att vara stängd för bilar mellan klockan 22.00. och 05.00. Cyklister och fotgängare förblir opåverkade av dessa restriktioner. Under dagen är bron fortfarande tillgänglig i riktning mot Niehl, men riktning mot Mülheim har varit avstängd sedan februari 2024 på grund av pågående arbete.

Kostnadsexplosionen vid Mülheimbron

Renoveringsarbetet på Mülheimbron är av en helt annan kaliber. Staden Köln räknar med kostnader på nästan 498,2 miljoner euro, vilket motsvarar en anmärkningsvärd ökning med 65 procent jämfört med de ursprungliga uppskattningarna på 301,5 miljoner euro. En del av kostnaderna, cirka 105,59 miljoner euro, kommer att stå för distriktsregeringen och Go-Rheinland transportförbund eftersom bron är en kulturminnesmärkt byggnad och representerar en viktig axel för lokal kollektivtrafik. De Kölns stadstidning hänför kostnadsökningen till förseningar och allmänna prishöjningar i byggandet, som bara uppgår till 60 miljoner euro.

Om man tittar på kostnadsutvecklingen sedan den ursprungliga planen för 15 år sedan blir det tydligt hur dramatisk situationen är. Med början på 39 miljoner euro 2012 har beloppet stigit snabbt fram till idag. Renoveringen, som ursprungligen var planerad att pågå i fyra år, kommer nu att ta 11 år, med full öppning för trafik som förväntas senast i mars 2028. Bilar ska kunna köra över bron i båda riktningarna igen i slutet av mars 2026, medan spårvägslinjerna 13 och 18 bör återvända från den 15 september 2024.

Blicken in i framtiden

Staden har insett behovet av dessa omfattande renoveringsåtgärder, men genomförandet visar sig vara svårt. Med 438 stadsbroar som också kräver renovering, inklusive fyra stora Rhenbroar, är det ännu viktigare att maximera framstegen i befintliga projekt. Vill du veta mer om brorenoveringar kan du besöka hemsidan Brorenovering informera.