Prenova semaforja in Mülheimskega mostu: Prometno žalovanje v Kölnu!

Prenova semaforja in Mülheimskega mostu: Prometno žalovanje v Kölnu!

V Kölnu potekajo obsežna gradbena dela, ki vplivajo tako na infrastrukturo kot promet. Od ponedeljka, 23. junija 2025, bo zamenjana semaforizacija v križišču Kalker Hauptstrasse in Kapellenstrasse. Ta ukrep, ki je nujen zaradi zastarele krmilnice in semaforjev, bo trajal do sredine julija. V času del bo mobilna semaforska naprava urejala promet zaradi čim boljše oskrbe vseh udeležencev v prometu. Pri tem so še posebej prizadeti pešci, ki bodo s ponedeljka, 30. junija, preusmerjeni na ponedeljek, 7. julija 2025, saj bo v tem času prehod za pešce zaprt. Stroški zamenjave semaforjev znašajo okoli 100.000 evrov, tehnologijo pa bodo preusmerili na varčne LED-luči, so sporočili. Renski reklamni papirji.

A to ni edino gradbišče v mestu. Mülheimski most je tudi na naslovnicah zaradi popravil. Od 23. junija bodo veljale popolne nočne zapore za motorni promet, ki bodo trajale pet noči. V nočeh s 23. na 28. junij in s 30. junija na 5. julij 2025 bo most med 22. uro zaprt za avtomobile. in 5.00. Te omejitve ne vplivajo na kolesarje in pešce. Čez dan je most še vedno dostopen v smeri Niehla, smer Mülheim pa je od februarja 2024 zaprta zaradi tekočih del.

Eksplozija stroškov na mostu Mülheim

Obnovitvena dela na mostu Mülheim so povsem drugačnega kova. Mesto Köln pričakuje stroške v višini skoraj 498,2 milijona evrov, kar predstavlja opazno povečanje za 65 odstotkov v primerjavi s prvotnimi ocenami 301,5 milijona evrov. Del stroškov, okoli 105,59 milijona evrov, bosta krila okrožna vlada in prometno združenje Go-Rheinland, saj je most spomeniško zaščiten objekt in predstavlja pomembno os lokalnega javnega prometa. The Kölnski mestni list povečanje stroškov pripisuje zamudam in splošnim podražitvam gradbeništva, ki samo znašajo 60 milijonov evrov.

Če pogledate razvoj stroškov od prvotnega načrta pred 15 leti, postane jasno, kako dramatična je situacija. Od leta 2012 pri 39 milijonih evrov je znesek do danes hitro naraščal. Prenova, ki naj bi po prvotnih načrtih trajala štiri leta, bo zdaj trajala 11 let, popolno odprtje za promet pa naj bi bilo predvidoma do marca 2028. Avtomobili naj bi po mostu spet lahko vozili v obe smeri do konca marca 2026, progi lahke železnice 13 in 18 pa naj bi se vrnili od 15. septembra 2024.

Pogled v prihodnost

Mesto je prepoznalo potrebo po teh celovitih prenovitvenih ukrepih, vendar se je izvedba izkazala za težavno. Glede na to, da je 438 mestnih mostov, ki jih je prav tako treba obnoviti, vključno s štirimi glavnimi mostovi čez Ren, je še bolj pomembno čim bolj povečati napredek pri obstoječih projektih. Če želite izvedeti več o prenovah mostov, lahko obiščete spletno stran Prenova mostu informirati.