Renovácia semaforov a Mülheimský most: Dopravný smútok v Kolíne!
Obnova semaforov v Kolíne od 23. júna 2025; Most Mülheim zostane zatvorený do marca 2028. Náklady a podrobnosti tu.

Renovácia semaforov a Mülheimský most: Dopravný smútok v Kolíne!
V Kolíne nad Rýnom prebiehajú rozsiahle stavebné práce, ktoré ovplyvňujú infraštruktúru aj dopravu. Od pondelka 23. júna 2025 dôjde k výmene semaforov na križovatke Kalker Hauptstrasse a Kapellenstrasse. Toto opatrenie, ktoré je nevyhnutné kvôli zastaranej riadiacej jednotke a svetelnej signalizácii, potrvá do polovice júla. Počas prác bude mobilná svetelná signalizácia regulovať dopravu s cieľom poskytnúť čo najlepšiu starostlivosť všetkým účastníkom cestnej premávky. Týka sa to najmä chodcov, ktorí budú od pondelka 30. júna do pondelka 7. júla 2025 presmerovaní, pretože v tomto čase bude uzavretý priechod pre chodcov. Náklady na výmenu semaforov dosahujú približne 100 000 eur a technológia bude prevedená na energeticky úsporné LED svetlá. Porýnsky reklamný papier.
Toto ale nie je jediné stavenisko v meste. Most Mülheim je tiež v titulkoch kvôli opravám. Od 23. júna budú úplné nočné uzávierky pre motorovú dopravu, ktoré potrvajú päť nocí. V noci z 23. na 28. júna a z 30. júna na 5. júla 2025 bude most pre autá uzavretý medzi 22. hodinou. a 5.00 hod. Cyklisti a chodci zostávajú týmito obmedzeniami nedotknutí. Cez deň je most stále prístupný v smere na Niehl, no smer Mülheim je od februára 2024 pre prebiehajúce práce uzavretý.
Výbuch nákladov na moste Mülheim
Renovačné práce na Mülheimskom moste sú úplne iného kalibru. Mesto Kolín počíta s nákladmi vo výške takmer 498,2 milióna eur, čo predstavuje výrazný nárast o 65 percent oproti pôvodným odhadom 301,5 milióna eur. Časť nákladov, približne 105,59 milióna eur, bude znášať okresná samospráva a dopravné združenie Go-Rheinland, pretože most je pamiatkovo chránenou budovou a predstavuje dôležitú os miestnej verejnej dopravy. The Vestník mesta Kolín nad Rýnom zvýšenie nákladov pripisuje meškaniam a všeobecnému zdražovaniu výstavby, ktoré len predstavuje 60 miliónov eur.
Keď sa pozriete na vývoj nákladov od pôvodného plánu spred 15 rokov, je jasné, aká dramatická je situácia. Od 39 miliónov eur v roku 2012 suma rapídne narástla dodnes. Rekonštrukcia, pôvodne plánovaná na štyri roky, teraz potrvá 11 rokov, pričom úplné spustenie premávky sa očakáva do marca 2028. Autá by mali byť schopné opäť jazdiť po moste v oboch smeroch do konca marca 2026, pričom linky 13 a 18 by sa mali vrátiť od 15. septembra 2024.
Pohľad do budúcnosti
Mesto uznalo potrebu týchto komplexných renovačných opatrení, no ich realizácia sa ukazuje ako náročná. So 438 mestskými mostami, ktoré si tiež vyžadujú renováciu, vrátane štyroch veľkých mostov na Rýne, je ešte dôležitejšie maximalizovať pokrok v existujúcich projektoch. Ak by ste sa chceli dozvedieť viac o rekonštrukciách mostov, môžete navštíviť webovú stránku Renovácia mosta informovať.