Renovatie van verkeerslichten en Mülheimbrug: Verkeersrouw in Keulen!

Renovatie van verkeerslichten en Mülheimbrug: Verkeersrouw in Keulen!

In Keulen vinden uitgebreide bouwwerkzaamheden plaats die zowel de infrastructuur als het verkeer beïnvloeden. Vanaf maandag 23 juni 2025 worden de verkeerslichten op de kruising van de Kalker Hauptstrasse en Kapellenstrasse vervangen. Deze maatregel, die nodig is vanwege een verouderde bedieningsunit en verkeerslichten, duurt tot half juli. Tijdens de werkzaamheden regelt een mobiel verkeerslichtsysteem het verkeer om alle weggebruikers de best mogelijke zorg te bieden. Vooral voetgangers hebben hier last van en zullen van maandag 30 juni naar maandag 7 juli 2025 worden omgeleid, omdat het zebrapad gedurende deze tijd gesloten is. De kosten voor het vervangen van de verkeerslichten bedragen zo’n 100.000 euro en de techniek wordt omgezet naar energiezuinige LED-verlichting, meldt Rijnlandse reclamepapieren.

Maar dit is niet de enige bouwplaats in de stad. Ook de Mülheimbrug is in het nieuws vanwege reparatiewerkzaamheden. Vanaf 23 juni zijn er volledige nachtafsluitingen voor gemotoriseerd verkeer, die vijf nachten zullen duren. In de nachten van 23 op 28 juni en 30 juni op 5 juli 2025 is de brug tussen 22.00 uur gesloten voor auto's. en 05.00 uur. Fietsers en voetgangers blijven onaangetast door deze beperkingen. Overdag is de brug nog bereikbaar richting Niehl, maar de richting Mülheim is sinds februari 2024 afgesloten vanwege lopende werkzaamheden.

De kostenexplosie bij de Mülheimbrug

De renovatiewerkzaamheden aan de Mülheimbrug zijn van een heel ander kaliber. De stad Keulen verwacht dat de kosten bijna 498,2 miljoen euro zullen bedragen, wat een opmerkelijke stijging van 65 procent betekent ten opzichte van de oorspronkelijke schattingen van 301,5 miljoen euro. Een deel van de kosten, ongeveer 105,59 miljoen euro, zal worden gedragen door de deelstaatregering en de transportvereniging Go-Rheinland, omdat de brug een monumentaal pand is en een belangrijke as voor het lokale openbaar vervoer vertegenwoordigt. De Stadscourant Keulen schrijft de stijging van de kosten toe aan vertragingen en algemene prijsstijgingen in de bouw, die alleen al 60 miljoen euro bedragen.

Als je kijkt naar de kostenontwikkeling sinds het oorspronkelijke plan 15 jaar geleden, wordt duidelijk hoe dramatisch de situatie is. Vanaf 39 miljoen euro in 2012 is het bedrag tot op de dag van vandaag snel gestegen. De renovatie, die oorspronkelijk vier jaar zou duren, zal nu elf jaar duren, waarbij een volledige openstelling voor verkeer wordt verwacht in maart 2028. Auto's moeten eind maart 2026 weer over de brug in beide richtingen kunnen rijden, terwijl lightraillijnen 13 en 18 vanaf 15 september 2024 terug moeten keren.

De blik in de toekomst

De stad heeft de noodzaak van deze uitgebreide renovatiemaatregelen onderkend, maar de implementatie blijkt lastig. Nu ook 438 stedelijke bruggen renovatie behoeven, waaronder vier grote Rijnbruggen, is het nog belangrijker om de voortgang van bestaande projecten te maximaliseren. Wilt u meer weten over brugrenovaties, dan kunt u terecht op de website Renovatie van de brug informeren.