Industrivägen kommer att ligga kvar i 50 km/h till 2026 – renoveringen försenas!

Industrivägen kommer att ligga kvar i 50 km/h till 2026 – renoveringen försenas!

En hastighetsgräns på 50 km/h kommer att införas på industrivägen i Köln till 2026. Denna åtgärd beslutades i september 2022 och är tänkt att öka säkerheten på den trafikerade vägen. Orsaken till minskningen ligger i skyddsräckenas oroande skick, som inte längre motsvarar gällande teknisk standard både på kanten och i mittremsan. Detta klargjordes av en olycka där bristerna i skyddsräckena blev uppenbara. Väginspektionen konstaterade att skadan inte kan repareras på kort sikt och att fordonets fasthållningsanordning måste bytas ut helt Kölns stadstidning rapporterad.

Stadsförvaltningen har redan gjort upp ett schema för renoveringen av skyddselementen. Planeringsfasen bör slutföras skyndsamt så att anbudet på nödvändiga arbeten kan förberedas och offentliggöras. Den ursprungliga planen var att slutföra planeringen i slutet av första kvartalet 2025. Målet är dock nu att börja bygga under första kvartalet 2026, beroende på ett behovsprövningsbeslut som fortfarande är under behandling. Det innebär att ytterligare åtgärder tar ett baksäte, även om anbudet redan borde ha inletts.

Trafiksäkerhet i fokus

Den fortsatta hastighetsbegränsningen på 50 km/h är inte bara en säkerhetsåtgärd, utan också nödvändig för att uppfylla lagkrav. Från en hastighet av 70 km/h skulle det krävas en skyddsbarriär mellan färdriktningarna, ett krav som för närvarande inte kan uppfyllas. Detta har en direkt påverkan på den allmänna trafiken, eftersom en sådan reglering skulle kunna ge mer skydd på vägarna och minska risken för olyckor. Studier visar att v85-hastigheten, det vill säga hastigheten som 85 % av fordonen inte överskrider, är en viktig indikator. Den fungerar som grund för att sätta hastighetsgränser och säkerhetsåtgärder, rapporterar plattformen Säkra gator.

En sund trafikhastighet garanterar mer säkerhet på Kölns gator. Den kontinuerliga insamlingen av hastighetsdata från fordon möjliggör mer exakta analyser och tidig identifiering av farliga sträckor. Stadsförvaltningen skulle därför kunna fatta välgrundade beslut för att öka trafiksäkerheten.

En fast tidsram för projektet har ännu inte getts, men staden Köln har visat en god förmåga att ta itu med problemet och därmed ta ett steg mot säkrare gator. Lärdomar från tidigare incidenter bör inte glömmas bort så att framtida transportinfrastrukturåtgärder kan läggas på en solid grund.