Suche
Mein Konto
Industrijska cesta ostat će na 50 km/h do 2026. – obnova će biti odgođena!
Ograničenje brzine na industrijskoj cesti u Nippesu ostat će na 50 km/h do 2026. dok se ne mijenjaju zaštitne ograde.
Industrijska cesta ostat će na 50 km/h do 2026. – obnova će biti odgođena!
Ograničenje brzine od 50 km/h bit će uvedeno na industrijskoj cesti u Kölnu do 2026. Ova mjera je donesena u rujnu 2022. i namijenjena je povećanju sigurnosti na prometnoj cesti. Razlog smanjenja leži u zabrinjavajućem stanju zaštitnih ograda koje više ne odgovaraju važećim tehničkim standardima kako na rubu tako iu središnjoj traci. To je postalo jasno nesrećom u kojoj su neadekvatnosti zaštitne ograde postale očite. Inspekcijska služba utvrdila je da se oštećenje ne može popraviti u kratkom roku te da je potrebno kompletno zamijeniti sigurnosni sustav vozila Glasnik grada Kölna prijavio.
Gradska uprava već je izradila dinamiku obnove zaštitnih elemenata. Fazu planiranja potrebno je što prije završiti kako bi se mogao pripremiti i objaviti natječaj za potrebne radove. Prvotni plan bio je dovršiti planiranje do kraja prvog kvartala 2025. Međutim, sada je cilj započeti s izgradnjom u prvom kvartalu 2026., ovisno o odluci o procjeni potreba, koja još nije donesena. To znači da je daljnje djelovanje u drugom planu, iako je natječaj već trebao biti raspisan.
Sigurnost na cestama u fokusu
Kontinuirano ograničenje brzine od 50 km/h nije samo sigurnosna mjera, već je i neophodna za poštivanje zakonskih zahtjeva. Od brzine od 70 km/h bila bi potrebna zaštitna barijera između smjerova vožnje, što je zahtjev koji trenutno nije moguće ispuniti. To ima izravan utjecaj na opći promet jer bi takva regulacija mogla pružiti veću zaštitu na cestama i smanjiti rizik od nesreća. Studije pokazuju da je brzina v85, odnosno brzina koju ne prelazi 85% vozila, važan pokazatelj. Služi kao osnova za postavljanje ograničenja brzine i sigurnosnih mjera, izvještava platforma Sigurne ulice.
Zdrava brzina prometa osigurava veću sigurnost na ulicama Kölna. Kontinuirano prikupljanje podataka o brzini vozila omogućuje preciznije analize i rano prepoznavanje opasnih dionica. Gradska uprava bi stoga mogla donositi informirane odluke za povećanje sigurnosti prometa.
Još uvijek nije dan fiksni vremenski okvir za projekt, ali grad Köln je pokazao dobru sposobnost da se pozabavi problemom i tako poduzima korak prema sigurnijim ulicama. Lekcije iz prethodnih incidenata ne smiju se zaboraviti kako bi se buduće mjere prometne infrastrukture mogle postaviti na čvrstu osnovu.