Industriestraße pysyy 506: ssa 506 - Remontointi viivästyy!

Industriestraße pysyy 506: ssa 506 - Remontointi viivästyy!

Industriestraße, 50733 Köln, Deutschland - Kolgnin teollisuustiellä sijaitsevan km / h Syy vähentämiseen on suojaavien lankkujen huolestuttava tila, jotka eivät enää täytä nykyistä teknistä osoitusta sekä reunalla että mediaanilla. Tämä selvisi onnettomuudessa, jossa ohjeiden puutteet tulivat ilmeisiin. Katuohjauspalvelu havaitsi, että vaurioita ei voida korjata lyhyellä varoitusajalla ja että ajoneuvon säilyttämisjärjestelmä vaatii täydellisen uusimisen, kuten Köln Stadt-Einsiger

Kaupungin hallinto on jo perustanut aikataulun suojauselementtien kunnostamiselle. Suunnitteluvaihe on suoritettava nopeasti, jotta tarvittavan työn tarjous voidaan laatia ja julkaista. Alun perin suunniteltiin suunnittelun suorittamiseksi vuoden 2025 ensimmäisen vuosineljänneksen loppuun mennessä. Nyt rakennuksen aloitus on kuitenkin suunnattu vuoden 2026 ensimmäisellä vuosineljänneksellä riippuen edelleen vireillä olevien tarpeiden vähenemisestä. Tämä ryhtyy lisätoimiin taustalle, vaikka tarjous olisi jo pitänyt olla käynnissä.

Liikenneturvallisuus keskittymisessä

Jatkuva nopeusrajoitus nopeudella 50 km/h ei ole vain turvallisuustoimenpide, vaan myös välttämätöntä lakisääteisten vaatimusten täyttämiseksi. Vaaditaan 70 km/h nopeus, suojaava aikataulu ohjeiden välillä, väite, jota ei tällä hetkellä voida täyttää. Tällä on välitön vaikutus yleiseen liikenteeseen, koska tällainen asetus voi varmistaa kaduilla enemmän suojaa ja vähentää onnettomuuksien riskiä. Tutkimukset osoittavat, että V85 -nopeus, ts. Nopeus, jota ei ylitä 85 % ajoneuvoista, on tärkeä avainluku. Se toimii perustana nopeusrajoitusten ja turvatoimenpiteiden määrittämiselle, raportoi alusta Suojatut kadut .

Terveellinen liikenteen nopeus varmistaa enemmän turvallisuutta Kölnin kaduilla. Ajoneuvojen nopeustietojen jatkuva tallentaminen mahdollistaa tarkempia analyysejä ja myös vaarallisten osien varhaisen tunnistamisen. Kaupungin hallinto voisi siten tehdä hyvin perusteltuja päätöksiä liikenneturvallisuuden lisäämiseksi.

Hankkeen kiinteää aikataulua ei ole vielä annettu, mutta Kölnin kaupunki on osoittanut hyvän kätensä ongelman huolehtimiseksi ja siten askeleen kohti turvallisia teitä. Aikaisempien tapausten opetuksia ei pidä unohtaa, jotta kuljetusinfrastruktuurin alueella tulevia toimenpiteitä voidaan asettaa kiinteille säätiöille.