Ο βιομηχανικός δρόμος θα παραμείνει στα 50 km/h μέχρι το 2026 – η ανακαίνιση θα καθυστερήσει!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Το όριο ταχύτητας στον βιομηχανικό δρόμο στις Νίππες θα παραμείνει στα 50 km/h μέχρι το 2026, ενώ θα αντικατασταθούν τα προστατευτικά κιγκλιδώματα.

Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Industriestraße in Nippes bleibt bis 2026 bei Tempo 50, während Leitplanken erneuert werden.
Το όριο ταχύτητας στον βιομηχανικό δρόμο στις Νίππες θα παραμείνει στα 50 km/h μέχρι το 2026, ενώ θα αντικατασταθούν τα προστατευτικά κιγκλιδώματα.

Ο βιομηχανικός δρόμος θα παραμείνει στα 50 km/h μέχρι το 2026 – η ανακαίνιση θα καθυστερήσει!

Ένα όριο ταχύτητας 50 km/h θα εισαχθεί στον βιομηχανικό δρόμο της Κολωνίας έως το 2026. Αυτό το μέτρο αποφασίστηκε τον Σεπτέμβριο του 2022 και αποσκοπεί στην αύξηση της ασφάλειας στον πολυσύχναστο δρόμο. Ο λόγος της μείωσης έγκειται στην ανησυχητική κατάσταση των προστατευτικών κιγκλιδωμάτων, τα οποία δεν ανταποκρίνονται πλέον στο τρέχον τεχνικό πρότυπο τόσο στην άκρη όσο και στη μέση λωρίδα. Αυτό έγινε σαφές από ένα ατύχημα στο οποίο φάνηκαν οι ανεπάρκειες των προστατευτικών κιγκλιδωμάτων. Η υπηρεσία οδικού ελέγχου διαπίστωσε ότι η ζημιά δεν μπορεί να επισκευαστεί βραχυπρόθεσμα και ότι το σύστημα συγκράτησης του οχήματος πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως Εφημερίδα της πόλης της Κολωνίας αναφέρθηκε.

Η διοίκηση της πόλης έχει ήδη καταρτίσει χρονοδιάγραμμα για την ανάπλαση των στοιχείων προστασίας. Η φάση του σχεδιασμού θα πρέπει να ολοκληρωθεί εγκαίρως, ώστε να ετοιμαστεί και να δημοσιευτεί η προσφορά για τις απαραίτητες εργασίες. Το αρχικό σχέδιο ήταν να ολοκληρωθεί ο σχεδιασμός μέχρι το τέλος του πρώτου τριμήνου του 2025. Ωστόσο, στόχος είναι τώρα να ξεκινήσει η κατασκευή το πρώτο τρίμηνο του 2026, ανάλογα με μια απόφαση εκτίμησης αναγκών, η οποία εκκρεμεί ακόμη. Αυτό σημαίνει ότι η περαιτέρω δράση έρχεται σε δεύτερη μοίρα, παρόλο που ο διαγωνισμός θα έπρεπε να είχε ήδη προκηρυχθεί.

Στο επίκεντρο η οδική ασφάλεια

Το συνεχιζόμενο όριο ταχύτητας των 50 km/h δεν είναι μόνο μέτρο ασφαλείας, αλλά και απαραίτητο για τη συμμόρφωση με τις νομικές απαιτήσεις. Από μια ταχύτητα 70 km/h, θα απαιτούνταν ένα προστατευτικό φράγμα μεταξύ των κατευθύνσεων του ταξιδιού, μια απαίτηση που δεν μπορεί να εκπληρωθεί επί του παρόντος. Αυτό έχει άμεσο αντίκτυπο στη γενική κυκλοφορία, καθώς ένας τέτοιος κανονισμός θα μπορούσε να παρέχει μεγαλύτερη προστασία στους δρόμους και να μειώσει τον κίνδυνο ατυχημάτων. Μελέτες δείχνουν ότι η ταχύτητα v85, δηλαδή η ταχύτητα που δεν ξεπερνά το 85% των οχημάτων, είναι ένας σημαντικός δείκτης. Χρησιμεύει ως βάση για τον καθορισμό ορίων ταχύτητας και μέτρων ασφαλείας, αναφέρει η πλατφόρμα Ασφαλείς δρόμοι.

Η υγιής ταχύτητα κυκλοφορίας εξασφαλίζει περισσότερη ασφάλεια στους δρόμους της Κολωνίας. Η συνεχής συλλογή δεδομένων ταχύτητας από οχήματα επιτρέπει πιο ακριβείς αναλύσεις και τον έγκαιρο εντοπισμό επικίνδυνων τμημάτων. Ως εκ τούτου, η διοίκηση της πόλης θα μπορούσε να λάβει τεκμηριωμένες αποφάσεις για την αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Ένα σταθερό χρονοδιάγραμμα για το έργο δεν έχει ακόμη δοθεί, αλλά η πόλη της Κολωνίας έχει επιδείξει καλή ικανότητα για την αντιμετώπιση του προβλήματος και ως εκ τούτου κάνει ένα βήμα προς ασφαλέστερους δρόμους. Τα διδάγματα από προηγούμενα περιστατικά δεν πρέπει να λησμονούνται, ώστε τα μελλοντικά μέτρα υποδομής μεταφορών να μπορούν να τεθούν σε σταθερή βάση.